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等紅燈時 關閉引擎, 好不好?

welsonilu wrote:
數據倒是提供不少

...(恕刪)


我敢確定~

之前發生的機車停等紅燈被後面暴衝汽車追撞事故

那些被追撞的機車.....一定是都未熄火的~

那些以為機車沒熄火就可躲的過這種突發事故的人?!

這未免天真了吧~哈!
真的酒駕撞上來
就像打保齡球一樣
沒熄火的滾得更遠

m9303510 wrote:
Honda的車不是有叫作E CON的東西
遇紅燈或停下時引擎就會怠速
只要鬆開剎車或稍轉動方向盤
就可立刻發動出發了
但又好像不是honda的

去開CIVIC 9跟Super CR-V,E-CON打開也不會自動熄火
去開Insight跟CR-Z,E-CON不開也會自動熄火
不懂就別亂講
E-CON只是讓引擎出力比較平緩
allenlee66 wrote:
2. 熄火再發動會更加污染?→正確~
經實驗証明後, 要3分鐘以上才比較不會污染, 一發動開始計算起的污染濃度, 是三分鐘後的3倍

要不要看一下他實驗的內容阿
他是跟冷車發動比
而不是達到工作溫度引擎比
難道等個90秒的紅燈,引擎溫度會回到室溫?
LinsJay wrote:
你以為機車沒熄火就可躲的過這種突發事故?!

這未免天真了吧~哈!...(恕刪)


你引錯人還發錯文? 不是我以為喔~ 我是贊成過60秒熄火
認為沒熄火可以躲掉災禍的人不是我


t7151420 wrote:
出意外躲掉的有幾個?!

起碼還有機會逃

哪像熄火的

乖乖等死!
...(恕刪)

這位大大能給大家一些真實實例? 因為紅燈熄火跟大家排在一起等綠燈被撞死的案例~

welsonilu wrote:
你引錯人還發錯文? ...(恕刪)


W大誤會大了~

小弟文中說的"你"是汎指那些認為機車不熄火可以逃過的那些人啦~

可是你的蒙娜麗莎在奸笑耶
就算不熄火~ 大多數的人等紅燈想事情與短暫放空狀態的居多~ 更別說是現在的低頭族了~ 能躲哪?
LinsJay wrote:
我敢確定~之前發生的...(恕刪)


那是看你等紅燈時你有沒有在留意周遭情況吧!
等紅燈的時候我絕對不是只有眼睛只盯住那個紅綠燈號秒數
萬一後面來一輛救護車有時候路況亂七八糟的
我看你要在那邊牽多久
後面不是只有酒駕的車輛而是任何情況都有可能~~~

等紅燈關引擎只會減少空汙 零件損耗你只要超過一定使用次數就一定會提前磨損
尤其現在的車子噴射的....一沒電或發不太起來的什麼都免談尤其在這種濕冷的天氣
多半冷車要發都要數分鐘以上


研究報告也只是那幾款研究的車輛而已
並不能代表所有車種都適用
尤其老車你這樣玩看看
綠燈在那發不起來絕對被叭XD
應該說條件許可的話,是建議熄火,前提是已經熱車且車況許可。
基本上很多的起動設備壞掉很少是使用過量。
宣導停紅燈熄火最主要用意是要減少廢氣排放 不是省油..
怕耗油的可以挑30秒以上的紅燈才熄火
之前新聞有報說 以現在噴射引擎的車子來看 遇超過30秒的紅燈熄火 比較省油
我個人是只有超過60秒的才會熄

至於前面有人提到的熄火被追撞躲不掉 沒燈不安全之類的...
我覺得都是多想了

會耗電瓶之類的是事實 所以可以挑秒數比較長的紅燈熄火 可以減少排放廢氣 可以省油 也可以儘量減少啟動的次數

主要是為環境盡一點心力 這才是重點
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