• 25

廢除禁行機車道!右側不安全!

整條看下來一堆人扯日本人怎樣???不過這裡是台灣!

禁行機車反對的人很多,不過沒有新聞價值沒有記者會幫忙報,要報就

找十篇八篇行車記錄器出來又可以播半小時的新聞了........

反正我覺得就癈除掉想走右邊就乖乖走右邊,想安全一點可以在閃車時有路權

切換車道的就可以有三線道可走不是很好嗎?因為現在每天早上我都要違規....

公車校車計程車要右轉,早上少說有十幾台在等右轉,另外兩線道禁行機車....

那我想請問一下讚成禁行機車的機車族,你是要慢慢排隊另兩線道空的沒車,

你騎機車要多等三個紅綠燈(你們知道的卡一個等二到三個)還是轉出去禁行機車道呢???
支持廢除禁行機車
但內側仍舊禁行機車
前幾天蘋果新聞就因為外側車道有人併排停車
閃避不及摔車被旁邊的統聯拖到車底去
幸好死神沒來
如果他今天騎的是中間車道就不會因為外側有人併排停車
而發生事故
每天早上看到一堆上班族再違規
還要小心有人在天橋上偷拍
機車族真是次等公民

沒人要的小孩 wrote:
我看過很多次機車直接左轉被撞飛的.很多都是快到路口給你忽然轉過去



所以跟是不是左轉沒有關聯,無預警地轉向不管是汽機車都很危險,不是嗎?

要反對也要有點邏輯...不然黃紅牌不得兩段式左轉,豈不是早就屍橫遍野了
算了吧

我是機車騎士 但每天上下班 都會被其他騎士氣死

我舉出5大台灣騎士最喜歡犯的錯誤

1. 不打方向燈

在路中央慢慢不動,然後再突然右轉,

打個方向燈告訴後方的人,會死嗎?


2. 違規右轉,或是巷子衝出來右轉

每次直行騎的好好的

小路一定會衝出來 不長眼的騎士

頭看也不看 就衝出來 右轉

不然就是 我是綠燈 對方 是紅燈

自以為帥氣的壓車直接闖越紅燈 殺進我的直行車道... 無言


3. 巷口不減速

到了十字路口的小巷子

機車沒在減速的

好幾次我都減速了 再行駛

就是有人不停下來 加油門 還害我差點撞上...


4. 不保持安全距離

這種車手好像在表演特技一樣

跟對方機車的屁股離的超近

然後突然壓車變向

然後再加速超越

還喜歡在距離很短的車縫中 超速飆騎

要是對方一個緊急煞車 這種馬上發生車禍


5. 一路狂飆 不煞車

明明前面是紅燈 還要急速騎到紅燈前

再煞車

你不在乎油錢和煞車維修 也不要製造別人危險和空氣污染吧...





結論:

臺灣機車騎士先把交通觀念弄清楚,再來談開放..
jarkid_shen wrote:
臺灣機車騎士先把交通觀念弄清楚,再來談開放.. ...(恕刪)

原來行車教育不落實
是為了不想取消禁行機車..

reclaim wrote:
包括對行人也是,十台就有七台車,轉彎不打方向燈,一副我付了買路財,就任我行.也只有台灣對開車肇事者處罰算了輕的.


不要說開車了,我都覺得我照規矩打方向燈都沒人在看,老實說機車騎士也沒幾個在打方向燈的。
台灣人都只會要求別人,自己該做的都沒做好。
我自己開車不管要左轉還是右轉,就是有一堆開車跟騎車的硬要闖過,
機車更危險,因為常常從視線的死角出現。
還有一堆紅燈右轉連看都不看就直接轉過去的。

我真的覺得問題的重點不是在於應不應該禁止內車道騎車。
而是你如果去國外開車個幾年, 你會覺得台灣每個人的駕駛習慣都很糟。
停車也亂停,違規並排、臨停的到處都是。
公車還可以從我左側超車再從我前方切到外車道的,我都覺得我沒撞到真的是上輩子有燒香。
更不要說計程車了,那真的太恐怖了。

台灣人平常還算和善,怎麼每個人一到路上就要跟別人拼命??

jarkid_shen wrote:
算了吧

我是機車騎...(恕刪)


+1
很多問題是產生在人的身上,
而不是法條或設計的問題,
法令再好,還是有人不守法,
設計再好,還是有人貪圖方便。

jarkid_shen wrote:
算了吧我是機車騎士 ...(恕刪)


你講的哪一點跟禁行機車有關聯了...牛頭對馬嘴的
我很早就在騎中線了,因為右側什麼鬼都有可能會出現

je_sus wrote:
這麼爛的相機跟鏡頭 換好點的吧



那也是公帑阿,請他們把監視器弄好,相機能拍就好別浪費錢...
  • 25
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?