沒看到的人一定都是往前騎
如果有搶錢的警察在那邊拍禁行機車業績應該蠻好賺的
super01tw wrote:我老家嘉義的路
不知為何 熊熊想起 ...(恕刪)
舖好的路已經4年沒挖過了
柏油還有加玻璃粉進去增加抓地力
晚上騎車過去大燈過去還會一閃一閃
台北市的路有夠濫
我的車都不知道被震壞多少東西了
還有我覺得台北道路施工品質真的有夠差的!!
以前暑假我都會回老家做工
有次跟我舅舅去監看鄉間小路的柏油路重舖
整條打掉到完工花了快6個小時
長度約200公尺而已
重點是壓路機大、中、小、小小一共四台在把路壓平
台北的壓路機...抱歉，全部一台從頭壓到尾
好一點的給你兩台輪流壓
看到這我就知道下雨天道路一定"原形畢露"
D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog
我的：http://s2002898.pixnet.net/blog
真的很扯= =!!
有些邏輯我還真不懂意義在哪裡~~
誰可以幫我解釋一下呢???
過福和橋後~首先看到的第一個不一樣的地方
到底這中央分隔島是想做啥= =
接著就是我已經疑惑了一個多月的地方
馬路旁邊這況空地到底想做啥用途???????
凸出那一塊也不可能是機車道或是腳踏車道吧??
上方也都已經有人行道了阿!!
傳說中的機車專用道起始處
看起來就很粗操的路面畫設近拍
這個"慢"真的寫很醜!!!
這是現在夜間車流量少，如果上下班時間..
汽車機車爭道，外加要上永福橋的汽機車和要往機車專用道方向行駛的機車打結會怎辦= =
看了一下牌子~都忘記還有腳踏車呢!!!
OK~閃過眾多車輛，準備進入機車專用道，雖然沒有整台機車入鏡的實景對照
但用車軌應該也可以看車即使一台車走黑色柏油路，一台車走白色水泥水溝蓋，兩兩想互相超車有點吃力
環東豫溪街口那邊的永福水門出口，也是一絕
仔細看照片，這邊一共有三組紅綠燈，
一組是平面道路給快車道看的(綠燈那組)，一組是永福橋閘道下橋處(速限50那組)，一組是機車道的(右邊牆壁邊邊那組)
過了路口之後，才是個康莊大道(!?)
可是到了竹林路91巷60弄口時，因為尚未全段通車，道路會瞬間縮減
縮減的範圍就是照片目前所顯示的這大片東向西的車道= =
然後環東豫溪街口一直到永福橋下這段我忘記拍了，我也看不懂這段路目前是封起來在做啥= =
要做機車道似乎也不可能，因為直衝會卡到永福橋的人行陸橋阿!!
福和橋機車上橋的引道下方，我也看不懂為啥要專門凸那一大塊機車停放處~囧
我只能讚嘆....
這幾個月來期待環東改造之後，應該可以變得更好
目前看來事與願違~
我的部落格小天地 http://www.wretch.cc/blog/dearmario
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