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紅燈幾秒以上您會熄火


EmoryChang wrote:
之前下班路上有個紅綠燈 印象中要等超過90秒
我在那裡等時會熄火 但實施一個月後 電瓶壞了...
之後就沒再這樣做了. 不知兩者間有冇關係...(恕刪)


當然有關係,啟動馬達的耗電量是很可觀的
短程通勤(5KM以下)不建議紅燈熄火
因為騎乘時的電瓶回充量一定不足

紅燈熄火,台北市比較需要,上班時間的路口(尤其是夏天),真的會讓人窒息
每個人至少會停超過10個紅燈,每個算一分鐘,就有十分鐘耗在紅燈
40秒以上熄火
0秒時發動,0秒時還沒變綠燈,還要一下子才變的
(我的機車到目前都是一按就發動,不會有發不動的狀況,所以我都到極限時才發動)
另外
我遠遠看到是紅燈時,就會發開油門了,讓機車慢慢滑行,到路口時有時正好變綠燈
不浪費油也不耗損煞車皮



fyshung wrote:
我的車有愛地球裝置....(恕刪)
大約50秒就會熄火
倒數10秒發動!!
50秒以上會熄火,為地球也為自己。
我不能幫別人決定該怎麼做,我只能從自己做起。

老車還有人要偷? wrote:
如題!!超過五十秒小...(恕刪)


不會熄火.....但若是晚上~超過30秒的紅燈我會關大燈....
停紅燈時,我不會去熄火,但我的車會自動熄火。
100秒以上我會熄火
停紅燈會熄火的機會不大
四十秒以上~~~順手救地球~順手救地球~十五秒轉開關,五秒發車~~~~
秒數秒數... 大家都確定那個秒數一定會數到 0?

我就常遇到剩20幾秒忽然變綠燈的
這時候已經先熄火的車不就手忙腳亂了
不會熄+1

在鄉下...就算紅燈,後面的阿伯阿桑有時還是會想闖

有時他要紅燈右轉,你檔在那他會一直叭!!!

熄火的話就要用腳推...麻煩

再來有時候救護車要緊急通過也得讓,理由同上
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