TOKOBO wrote:
別講國情, 是人的問...(恕刪)
汽車族想獨佔國道就說= =不要找理由.....看來有很多事情你根本不了解
重機在快速道路上的事故..據統計大多數都是汽車違規<汽車看到重機根本就不會去鳥他要轉就轉 連讓一下的禮貌都沒有...管他是不是直行車 只要看到是重機一堆汽車都是邊打方向燈邊轉...這樣誰閃得開>...才會連累到重機
這是開車的人的問題吧 殺人武器???我看不少小黃才是殺人武器吧
真是好笑= = 你反對是因為你習慣了只有汽車在國道吧..套一句騎士風裡面說的話
既然要這樣無線上綱...那只有坦克車可以上國道了...因為你小客車死亡率高於大貨車..砂石車
對大貨車砂石車來說你也是死亡武器呀
那你是不是也該退出國道 砂石車死亡率高於坦克車...所以砂石車也要退出國道
公車~客運業缺人缺的要死~
小黃卻多到爆炸!!
台北縣市的小黃少個四分之一~
全都移去大眾交通工具不是很好嗎?
台北縣市的小黃密度之高啊!!!!
有機會可以去中山北路看看......
某些路段~小黃根本就霸住一整條線道......
空車率也是高的嚇人!!
尖峰塞車時可以看看車陣裡有幾台小黃然後又都空車......
根本就是阻礙交通跟空氣汙染的......
然後小黃的開車道德之低這個就不用說了......
亂吐痰~丟菸蒂~垃圾~這種額外的污染也是很可怕的......
另外就是都會吊一隻手在外面晃阿晃的.....
看起來真的是很低俗.......
大部分的人也會視公車為死敵~
也對啦~講實話~公車司機開車也都很沒品~
只是呢~
小弟只能說~大部分的人都沒做過這行~
所以不瞭解公車司機為什麼一定要這樣亂開~
身在這行時~就真的只能這樣開~不然真的不能開.......
因為要靠站跟要出站都不會有人讓~
既然不會有人讓~但是工作還是要繼續~
那叫如何解決?
很簡單~就是逼車.......
不然就只能在站牌區打方向燈~打到下班都出不了站......
為什麼都不走外側道?都要從內側道切到外側道?
有機會試一下在市區開車持續開在最外側~
大概就能了解為什麼公車都不開在最外側了~
而且~九成九的站牌都在最外側......
其實有很多可以說啦~
有其他關於公車問題的~可以提出來~
小弟願意抽空解答~
其實呢~
大家都沒有想過~
很多事都是一種因果循環~
因為我被逼~所以我就被擠出去~就變成變相的逼另一車道的車~
下一次為了不想被逼~所以先下手為強~
再之後又變成不想逼別人~也不想被逼~
所以就堅守自己的崗位~死都不退縮......
最後~很多時候~不是你快~或是技術好~是公車司機有注意到~所以讓你的.....
如果哪天有司機精神有問題~不讓你~那真的會死一海票兩輪.......
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