要不要再忍一下？志願隨時在改的
leolarrel wrote:
看完整整13棟大樓
80%上都說要滿18,等到了18再xx ,等到了18再oo
我從中發現了一個點,台灣人大部份一聽到"練車",就馬上聯想到馬路上的"騎快族"(我沒有用飆車族這個字眼)
一聽到"練車",就想到那一個在馬路上進行危害他人的行為....
(恕刪)
我很同情樓主,喜歡騎車就跟喜歡打保齡球一樣的單純,那是可以不分年紀的,2歲的小孩可以愛騎車,80歲的阿伯也是可以愛騎車,當然在路上練車就不對,就好像在路上打保齡球也是不對.保齡球要去保齡球俱樂部,騎車要去賽車場
喜歡跟乖乖騎是一回事，有沒有法律保障又是一回事...
台北警察真的是超級多，而且車子又多火氣又大，發生事故是難免的（況且上路經驗還不足哩）。
無照的罰單很貴，但是錢還不算是大事，而是發生事故時就算你的駕駛行為沒問題，但是你是無照啊...
每天騎車上下班，一個月總會看到好幾起事故，你不撞別人別人也有可能從後面追撞你哩；
上個月才在台大附近看到事故，很像是一輛轎車撞了在等紅燈的兩輛機車跟一輛腳踏車，
車子全都被壓在轎車下面... 這種事情再小心可能都只能碰運氣了。
台北市不是對機車族友善的都市，或是說非常的不友善... 對腳踏車騎士還友善一點呢。
要在台北市無照騎車還是建議三思啦。
gemini89a wrote:
喜歡跟乖乖騎是一回事...(恕刪)
大大我不是說喜歡騎車得要去賽車場嘛,就像保齡球不會在馬路上打一樣的意思嘛
喜歡騎車並不等於就一定會在路上危害別人
但是不能怪大大你,台灣的環境,不守交通規則又愛騎快的人太多了,結果讓社會大眾以為"那些自以為是車手的"都會在路上宵呸,社會意識形態形成,藥改就很難拉
真的車手在路上都超低調,可能是修車店老闆,IT工程師,飲料店打工,搬家工人,走在路上如果不特別表明,一般社會大眾哪知道在旁邊的年輕人是個強到可以去國外參賽的"車手"?既然這樣,那麼社會大眾平常的時候就很難就見識到"真正的車手"在路上有多規矩守法
所以我們就替那些宵呸族背黑鍋了...
我想,上01的比賽的車友也是很多,應該也是感同身受吧
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