KMN- R.S. wrote:我是不知道各位騎車技術如何啦..我只知道先前在後跟先後在前或者前後一起的重心變化天差地遠 前進時不管是先煞後還是先煞前或是兩煞同時,重量都會轉移到前方也因此後方變得空虛,後煞在前進時的制動上於是缺乏效率認為先煞後比較安全,打一開始就是錯誤的觀念這個錯誤觀念誤導了很多車友以為後煞較安全,所以將後煞當成煞停車子的主要手段殊不料卻是造成後輪鎖死打滑的原兇
個人之前的車禍經驗和一台檔車(看起來像野狼那種)幾近於對撞(大概就是對方右半跟我右半直接撞上)撞擊當時我和對方人也有碰撞 (印象蠻深刻的是當時我的右臉因為擠壓安全帽和眼鏡的感覺)我的右側後照鐘被我右手撞掉(但鎖回去就好了)人是往前衝+跑幾步後約6~7公尺停下事後查看我前輪往內陷(車頭已無法轉彎)車殼有破裂,碟盤也歪,至於地上的漏油就不知道是誰的漏出對方野狼只斷右方打檔那一根其它沒事,維修費也是天差地遠就是了
檔車的優點 輪徑大 路上雄雄遇到坑洞 雜物 車輪晃動比較低 油箱可以用大腿夾 急煞到後輪離地時相對比較容易控制車身別亂晃 這很重要 這是保命的煞車法 通過積水路段時 檔車輪速較慢 比較不會失控 還有涉水深度 檔車的傳動比較不怕涉水
謝謝大家的回覆,看了大家的建議後,我有好好的跟我弟談過,我朋友的檔車是他想買的那台,剛好他要出國一個月,就先借我弟騎XDDD我爸說如果一個月過後他對檔車的熱情不減的話,那就可以買,但前提是…..不能有罰單!!!!否則就把他的車賣了,因為車子是在我爸的名下!!!哈哈哈哈哈!!!!