雷小炫 wrote:
我猜你一定不知道什麼叫做"缸徑"
沒關係，你們去用貴貴的機車機油
還有一個衝程 & 活塞運動速度(m/s)!
這叫刮油環
結論就是信者恆信、不信者恆不信
疑者不用、用者不疑
我是相信可以用的這方
不相信的也不用勉強 反正油品選擇那麼多
幹嘛強迫自己選用有疑慮的油
(話說台灣很常看到機油都加到車裡面了，才來上網發問這油好不好、有沒有聽說過...
)敝人的情況應該是把很多人口中的""大忌""全部都犯了
1.機車使用汽車機油
2.使用低黏度機油
3.長時間市區通勤
4.超過1000km才換機油(還超過五倍)
目前里程將近65000km , 引擎全無問題
前面有些人說機車用汽車機油長時間下來會有問題的 , 不知道65000km的參考價值夠不夠?
至於還有些人說什麼用了汽車機油多久之後就縮缸了
這完全是腿短怪路長 , 尿不準怪馬桶歪
平時疏於自我檢查保養 , 出事了就怪機油?
台灣很多人已經被車行洗腦洗得很乾淨了
我看就算到我孫子那輩也還是會有人鬼打牆問一樣的問題
真.酷比 wrote:
房車基本上轉速都不常超過3千多的超低轉在跑...
機車起步就3500轉以上..巡航都5~6千以上..改過的更高轉....
你自己想像一下是否能通用....
光看轉速連半點意義都沒有
就像在同樣的時間 , 甲可以跑操場10圈 , 乙可以跑操場6圈
所以甲就跑得比乙快?我相信那些轉速論的人一定認為這是真理 , 因為10>6嘛~~~
結果甲跑的是一圈200m的國小跑道 , 乙跑的是一圈400m的奧運標準跑道.....
引擎轉速也一樣 , 要配合活塞行程來看才有意義
CYGNUS-X : 斷油轉速9500rpm , 活塞行程57.9mm
Ferrari 458 Italia : 斷油轉速9200rpm , 活塞行程81mm
我相信轉速論的人一定認為9500>9200 , 所以天鵝的引擎一定比458的引擎對機油更嚴苛
就像他們相信在相同時間跑操場10圈的一定比跑操場6圈的快一樣
但實際上呢?
天鵝9500rpm時平均活塞速度 : 18.335m/s
458 9200rpm時平均活塞速度 : 24.840m/s
轉速論的人到這邊可能已經看不懂了
白話就是 :
天鵝催到底 , 活塞平均每秒鐘和汽缸摩擦18.335公尺
458催到底 , 活塞平均每秒鐘和汽缸摩擦24.840公尺
哪個對機油比較嚴苛啊?
所以法拉利原廠一定是建議車主要加最頂級的機車專用機油吧???
那來看看原廠指定用油吧 , 挖哩咧~~~竟然不是機車專用機油啊?還只有5W40!
借用閣下的話
"你自己想像一下是否能通用...."
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