向不合理的道路規劃說不-華江橋環河路機車道規劃(2013/4/25更新) (第14頁)

skyline5466 · 2012-07-16T11:29:40+08:00

2013/04/25更新前些日子終於經過傳說中的環河華江橋機車道真的是百聞不如一見剛剛已經發文新北市政府看看他們後續的回應.....................2013/05/14更新05/03第一次新北市府陳情內容及回應：本人是日前反應過新北環快永福橋旁機車道設置不良的市民，近日經過環河道路，64快速道路往華江橋方向，經過的機車道更令人嘆為觀止！請參考附件照片，請問這樣的機車道設置沒問題嗎？符合貴部說的規定2.5米嗎？權責機關回復內容：親愛的市民朋友，您好有關您反映本市板橋區環河路(華江橋引道下方)機車專用道設置疑慮一案，經本府交通局派員至現場勘查，案址機車專用道配合道路線型及閃避華江橋引道墩柱，故無法設置較寬之機車專用道，後續本市板橋區江翠北側地區(發展單元FG區)重劃會將配合調整及拓寬該處機車專用道，另現況本府交通局已設置相關交通標誌設施以提醒用路人，惠請依交通標誌標線行駛並減速慢行。05/13第二次新北市府陳情內容及回應：陳情內容: 您好關於本人日前投書，案件編號：1020425398(華江橋引道下方)機車專用道設置疑慮一案。對於貴府的處置並不滿意，此機車道本來就不符合規定。如果無法設置更加安全的機車道，那此處內2線禁行機車兩車道就應該開放機車通行，危險機車道如同永福橋旁一樣封閉另用。而不是只加掛交通標誌設施要機車用路人自求多福。然後繼續將錯就錯，置民眾安全於不顧。權責機關回復內容：親愛的市民朋友，您好: 有關您再次反映本市板橋區環河路(華江橋引道下方)機車專用道規劃疑慮一案，經查98年4月內政部頒布市區道路及附屬工程設計規範第2章專用車道寬度規定，單一機車道寬不宜小於1.5公尺，次查案址機車專用道為單一方向，且車道寬達1.8公尺，符合上述規定，故為維護機車及汽車行車安全，不宜開放機車行駛汽車道，仍維持現況。....上網隨便查也知道市區道路及附屬工程設計規範第2章2.2.4 專用車道專用車道包括機車道、腳踏自行車道及公車專用道，其寬度規定如下：1.機車道：機車道係指供機車行駛為主之車道，含機車專用道、機車優先道；單一機車道寬不宜小於 1.5 公尺。多機車道之車道總寬不宜小於 2.5 公尺。實體分隔或獨立設置之機車道寬度不宜小於 2.5 公尺。這段不是實體分隔的機車道嗎？新北市承辦人...真的不要再凹了趕快改善才是明智做法不要學之前郭主任.......2015/12/06 更新這兩年多時間小弟我都沒有從這邊經過期間有向前板橋議員李婉鈺陳情----沒有回應兩年多的時間看到機車黨還是有持續追這個不合理的路段預計12/9 機車黨也會參與改善案會勘--------------------------環河西路1段機車道----------------------------------------2013/01/21更新今天早上經過中正橋水門之後看到地上又出現幾個大字↑中正水門↑↑禁行機車大三元↑↑是怎樣！橋邊又一個狗洞給大家鑽！↑↑再來看看狗洞的出口↑直接斜插出兩線車道擺明的就是要讓大家玩碰碰車星期一亮相該不會星期二就讓大家去鑽狗洞、切車道、給車撞吧！新北市真的是要跟機車族對著幹就是了？我又要來寄信了圖片如有需要請自行取用.........................2013/01/24 16:46更新收到內政部回覆了：X先生您好：您於102年1月21日寄給部長的電子郵件，提及永和區環河西路1段機車道設置不當1事，茲答復如下：因新店往板橋方向平面道路配置往高架道路上橋引道（2車道寬）為免汽、機車交織易生事故，故於引道旁設置機慢車

mach1688

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131樓

2012-07-17 0:29

只能說有夠扯,旁邊可用面積那麼寬,給汽車走的路卻只有窄窄的2線道,那其他的面積是拿來幹嘛的呢?
種菜嗎?
摩托車不是車嗎?好歹2+1線道,那1線道再切一半,分2線道給機車走,政府頭殼壞去了嗎???

還有旁邊的人行道,沿路蓋過去,比旁邊1F住家地板高很多,這是啥鬼玩意阿

本來環快往秀朗橋的地方,汽車假日可停free,現在都沒了,搶錢的鬼政府

還沒開通前,有一天無聊走路過去看到,橋的防護桿有放墊片?就那一支有墊片gep太大? 其他都沒放

連我都看不下去

不知道4年後,這鬼黨還要派誰出來選?

super01tw

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132樓

2012-07-17 0:30

skyline5466 wrote:
小弟是每天騎機車通勤...(恕刪)

Smallily-Q

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133樓

2012-07-17 0:32

skyline5466 wrote:
小弟是每天騎機車通勤...(恕刪)

還好我不騎永和
台北市/新北市歧視機車騎士又不是一天兩天的事情
在台北就要有這種悲哀

以後有錢我至少也要買台黃牌
才不用看政府的臉色

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

sonyrex

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134樓

2012-07-17 0:38

請參考一下內政部之市區道路及附屬工程設計規範
二、機車道寬度不得小於一點五公尺。
曾經何時水溝蓋成了既定道路?!

米堤

米堤
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135樓

2012-07-17 0:43

Smallily-Q wrote:
以後有錢我至少也要買台黃牌...(恕刪)

我前幾天才剛牽新的125
原本也是為了想擁有真正路權
而計畫購買黃牌

無奈發現黃牌這種只比125大1號的機車
竟然不能停機車格,只能停汽車格

偏偏北台灣車位又超難找
雖然路權有了,但卻喪失停車的優勢

因此我還是選擇停車方便的白牌

我好想睡

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136樓

2012-07-17 0:45

說真的就不要在分紅黃白牌了

機車在法律上就是汽車

連機車使用人自己都沒有認知.還以為政府的車種分流是德政

使用車速分流還需要機車道嗎

北市的連外橋樑取消機車道可以省下多少錢我是不知道

至少再初期規劃的時候就可以減少這筆錢(勾結不算在內)

super01tw

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137樓

2012-07-17 0:57

lgidek wrote:
可是機車比公車捷運省...(恕刪)

原來如此
國慘車商:看來還有漲價空間
為了因應六期環保每輛車再漲個1萬元壓壓驚

tom0723

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138樓

2012-07-17 0:58

繼新北大橋,(連接三重那一座橋) 新北市又一個巨作~

(有錯請指正)
蓋得很漂亮結果看不中用 , 機車道一樣瞎到爆~

沒辦法,官員又不騎機車的~
鄉親阿~這丟係咱鬼島呆完啦!! orz

ss40512

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139樓

2012-07-17 1:03

三重蘆洲這邊的環河路段也是這樣.....小..窄...根本歧視機車族拜託歡迎一起蘋果日報一下

super01tw

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140樓

2012-07-17 1:04

skyline5466 wrote:
小弟是每天騎機車通勤...(恕刪)

不知為何熊熊想起台17線台南段的車道規劃分配
汽車2 機車2 腳踏車1

整條台17線就只有台南段是這樣規劃
可見根據地方政府的不同還是會有所差異

這路去年鋪好的我今年再去時過了整整一年還是保持很平沒有爛掉
這種等級的路之前印象裡好像只有日本才有看來台南道路施工技術並不會輸給日本阿
唉~ 新北市是不會學一下嗎?