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自刪

Ahbin82 wrote:
我家裡有兩台速可達,...(恕刪)

用柴油引擎用機油來加汽油車,可能得多注意凸輪軸的狀況!因為柴油引擎沒有凸輪軸,所以API認證測驗是沒有測驗柴油引擎用機油保護凸輪軸的能力!

更正...
轉載台灣嘉實多
柴油車輛可以使用汽油引擎機油嗎?
因為汽油引擎和柴油引擎採用不同燃料運轉,他們擁有不同特性,因此對於引擎機油的性能要求亦有所不同。
對於汽油引擎機油,凸輪軸的擴散清潔性質(沖除諸如污泥等殘餘粒子以保持引擎內部清潔)和耐磨耗保護性質特別重要。另外,配備有觸媒轉換器以淨化排放廢氣的汽油引擎,必須具有對此不會有不良影響的機油配方。另一方面,柴油引擎產生更多煙塵,因此控制煙塵積聚的能力相當重要。另外,利用中和酸性的性質以中和柴油裡硫成分燃燒所產生的酸性粒子亦很重要。當更加管制廢氣排放時,車輛製造廠設計引擎更要配合需要高效能機油的廢氣排放設備。
接着,不建議於柴油引擎上使用汽油引擎之潤滑油﹔或於汽油引擎上使用柴油引擎之潤滑油。SL、SJ等附有S字母(火星燃點)之汽油引擎潤滑油之性能等級,及CF、CD等附有C字母(壓力燃點)﹔因此很容易分辨不同。「汽油/柴油共用」帶有「SJ/CF」等級的之潤滑油,已經特別方式調配﹔能視情況於兩種引擎上使用。
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
a750828 wrote:
用柴油引擎用機油來加汽油車,可能得多注意凸輪軸的狀況!因為柴油引擎沒有凸輪軸,所以API認證測驗是沒有測驗柴油引擎用機油保護凸輪軸的能力!


趕緊做筆記......................

現在柴油車越來越多了!
a750828 wrote:
用柴油引擎用機油來加...(恕刪)


請問沒有凸輪軸如何壓進排氣門勒?

詠昭 wrote:
請問沒有凸輪軸如何壓...(恕刪)

感謝指正,一直以為四行程柴油引擎跟二行程一樣是不用氣門的.....

附上在台灣嘉實多網站找到的
柴油車輛可以使用汽油引擎機油嗎?
因為汽油引擎和柴油引擎採用不同燃料運轉,他們擁有不同特性,因此對於引擎機油的性能要求亦有所不同。
對於汽油引擎機油,凸輪軸的擴散清潔性質(沖除諸如污泥等殘餘粒子以保持引擎內部清潔)和耐磨耗保護性質特別重要。另外,配備有觸媒轉換器以淨化排放廢氣的汽油引擎,必須具有對此不會有不良影響的機油配方。另一方面,柴油引擎產生更多煙塵,因此控制煙塵積聚的能力相當重要。另外,利用中和酸性的性質以中和柴油裡硫成分燃燒所產生的酸性粒子亦很重要。當更加管制廢氣排放時,車輛製造廠設計引擎更要配合需要高效能機油的廢氣排放設備。
接着,不建議於柴油引擎上使用汽油引擎之潤滑油﹔或於汽油引擎上使用柴油引擎之潤滑油。SL、SJ等附有S字母(火星燃點)之汽油引擎潤滑油之性能等級,及CF、CD等附有C字母(壓力燃點)﹔因此很容易分辨不同。「汽油/柴油共用」帶有「SJ/CF」等級的之潤滑油,已經特別方式調配﹔能視情況於兩種引擎上使用。
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

max.hsu wrote:
短期內沒事,但是幾年後,就會有事了。

若以同樣的騎車環境,以下的評論~大家可以看看先!

用100元機油~每1000公里換一次,機車壽命五年。

用300元機油~每1000公里換一次,機車壽命九年。

以上序的說法,肯定有它的參考依據,要不然專賣高檔的機油老闆,就自相矛盾了!



一台檔車十幾年了,速克達也七八年了,目前還ok

以前有換過車行建議的好油,但騎乘感覺沒甚影響

也換過賣場小牌子合成油(新Q),感覺也沒比較好,火星塞還積碳哩(應該是巧合吧)

後來都用特價不到一百元的機油,最近也開始把汽車用油加到速克達上,還沒爆炸喔

最後一提,去年在倉庫挖出6瓶過期8年機油(萬客隆)買的,最近也快被我家人用完了(SYM心情125)也還沒爆炸喔


michaelbay wrote:
老實說我真的不懂為啥...(恕刪)


騎需要打檔的車..然後常常高轉操駕,
透過打檔桿進退擋會很明顯感覺到機油熱衰或劣化..

不過至於速克達..老實說我也感覺不出來機油列化。
more0316 wrote:
騎需要打檔的車..然後常常高轉操駕,
透過打檔桿進退擋會很明顯感覺到機油熱衰或劣化..

不過至於速克達..老實說我也感覺不出來機油列化。

我倒反而覺得這未必是反應出機油的劣化,而只是機油的黏度有變而已...
因為我自己騎檔車的經驗,發現排檔那兒似乎也有其對應的適當黏度範圍...
一旦變得過高或過低(常發生的就是熱衰)都會造成打檔不順....

麋鹿測試 wrote:
我倒反而覺得這未必是反應出機油的劣化,而只是機油的黏度有變而已...
因為我自己騎檔車的經驗,發現排檔那兒似乎也有其對應的適當黏度範圍...
一旦變得過高或過低(常發生的就是熱衰)都會造成打檔不順....

你可能不知道機油低溫與高溫的黏度差異有多大
如果知道後還能講出這樣的話就太強了, 這就是神人的等級吧



看看上表, 機油20度與100度的黏度差異超過10倍
80度與100度的黏度差異達70%
根據UOA測量結果, 使用1萬公里的機油黏度大概降低10~20%而已
因長期使用導致黏度改變而影響打檔, 簡單講是不可能的事情

a750828 wrote:
用柴油引擎用機油來加...(恕刪)

建議看車廠的認證, 比API的認證有力的多
車廠對於柴油與汽油引擎用的機油只有一種差異, 就是對廢氣處理系統的保護能力
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