• 23

地球只有一個~紅燈熄火 愛護地球

馬路上一堆大車踩個油門一團黑煙...
工業區好幾隻煙囪直攻天空...
印刷廠一堆亂倒甲苯或煤油怎麼不抓...
熱感紙亂規定說不能含雙酚A 不就是為了圖利固定廠商
台灣總愛走人家前頭(要求環保)卻又不完全落實都是個屁/柏油路面撲平一點比較實際 不要偷工減料

姑且不論環不環保

車子更容易壞就是了...

小弟曾經因為此議題而熄火無數次...

卻換來自己的荷包也縮減了無數次

更有一次載女王大人去21世紀要吃7-11送的烤雞時...

卻自動熄火到無法發起來(我的是五期噴射 無法踩發)

幸好旁邊有間車行 弄了快一小時終於發起來...代價是火星塞換掉...以及隨時會熄火的可能性...

政府不要看到影子就開槍阿....請作周全一點的策略

最後有吃到最後一隻烤雞實屬萬幸
要環保,討論熄不熄火真的幫助不大。
什麼時候才能電動機車普及化才是重點。
但偏偏電動機車速度慢、價格還是頗高、還有沒電怎麼辦的問題...

我一直很好奇為什麼機車沒有油電混合,
油電混合的話至少比在那裏辯論熄火幾秒還要環保的多。
我猜不是技術做不到,而是太貴了...貴在稀少、貴在專利!!

我之前網路上有看到其他國家,到處都有充電站,
快沒電也可以整顆電池換給你,真是非常先進的國家。
電動機車安靜、無廢氣,再搭配個環保電池,
對地球完全無害,Why Not?

等待平交道的話, 我會熄火

但平常等紅綠燈的話....考慮吧

如果是秒數大於40秒以上就會選擇熄火

其實停紅燈熄火在某個方面來說是很危險的....
同是天涯淪落人 相逢何必曾相識
環保咧,大家知道現在發電所造成的co2是運輸的幾倍嗎?那發電有幾成是在工業工廠用掉的嘛?

Ian仁 wrote:
個人認為沒有必要馬路...

個人認為沒有必要
馬路如虎口
不要拿自己生命開玩笑
畢竟全世界的汽機車都熄火那幾秒
地球也是沒救的
至於省油...
我想如過真的通勤距離長
且紅燈又多的話,是有機會省油的
不過也不會差太多
發動瞬間是很耗油的
還要伴隨著啟動馬達的消耗
馬達會死比較快

(恕刪)


同意 + 1
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=weili92
先強制財團做好減碳與污染防治,在來要求小老百姓吧
magic_jason wrote:
剛剛在網路上看到這篇...(恕刪)


為啥交通可以規劃到現在紅燈秒數這麼長
台北市交通動線可以設計到越來越塞車~
越改越不順暢,行車動線一團亂導致1次綠燈過不完,
紅燈秒數長到乾脆用分為單位好了,省得2位數又不夠用...
這才是問題主因

未來高速公路計程收費,更讓一堆不進市區,卻要穿越市區到另一頭目的地車流
又流回市區一起塞

以上問題解決,根本沒有熄不熄火的問題存在
我每天上下班,從台北市最西邊要騎機車到最東邊。
大約四十幾分鐘,其中光熄火的時間約十分鐘(大約十次),
至今三年多,機車一點問題都沒有。
我的機車是88年的三冠王
因為下雨油箱會漏水所以一停車就會熄火
曾經到機車行修過
不過沒多久又會漏水又會熄火
久了就不想修
這狀況算算也騎了五六年
我可能是最早的響應者
我算過息火時一公升可跑30公里正常時跑28
啟動馬達就一直按一直按
也沒有壞過

響應停車熄火

愛地球啦....
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?