跟T2引擎同期出的,來比較比較,中國宗申今年新推出的250單缸30匹馬力以上.

小林仲彥 wrote:
有機會，你可以到台中一些廠區看一看
台灣的工具機能力，遠超過你的想像...
(恕刪)

煥仔 wrote:
請把中國兩個字套用台...(恕刪)

rogerkuo2001.tw wrote:
某些公司雖是傳產
但公司賺錢
但為何薪資還不怎麼樣?
自己想想吧~

goodyearf1 wrote:
中國製的都比台灣製的...(恕刪)

南澳 wrote:
市面上幾個很紅的改裝避震器品牌.賣價一對都要上萬了.產地是哪?通通都是對岸來的.....

南澳 wrote:
一點都不意外.對岸技術追得很快.再不久台灣就被趕過了.

以下來自個人死黨兼10幾年同學兼某改裝品牌避震器老闆的透露.......

市面上幾個很紅的改裝避震器品牌.賣價一對都要上萬了.產地是哪?通通都是對岸來的.....

另外講到成本那就更傷感情了.絕對超乎各位想像.反正代工廠就那幾家.....

外觀顏色稍微改一下.掛個瓶子就要賣你貴很多.很多...

雖說這些工廠也幫國際大品牌代工.但用料都是客戶指定.我只能說國內品牌用料偷很大...

不只是避震器而已.所有改裝零件通通都一樣.範圍所及超過你我想像..

標榜使用7075航空鋁.是蘇聯的還是大陸的又或是英國來的?製造來源又是怎樣?這價格差非常的大.

硬度表現如何呢?這之間的差異有如鑄鐵裝甲跟查布罕裝甲般有巨大的落差..

另外.他標榜7075.你又看得出來嗎?還是他說你就信了...

消基會要是針對這部分調查肯定能有很大收穫的...

反正消費者用的爽爽.又能在朋友圈裡吹噓而掙得面子.廠商又賺的飽飽.應該也沒人反對才是..

煥仔 wrote:
我們這次不談SYM萬年引擎的作風..

話說T2的油箱之類的小東西,也是中國過海來的.

蛤蜊開了 wrote:
真的假的先護貝一下在...(恕刪)

煥仔 wrote:
你提供的數字我剛剛查...(恕刪)

howone007 wrote:
中國大陸的生產技術和材料技術已經都有一直在提升了

我們公司在中國生產的零件(ADC12材質)

因為最近在臺灣與中國同時由採購再發到外協廠重新估價

結果臺灣的價格比中國大陸低

所以公司就把模具從中國大陸運回臺灣修改後生產

但是

台灣外協廠生產出來的鑄件加工後表面縮孔比中國大陸多很多

所以不見得中國大陸生產的東西都是爛貨

中國大陸部份公司技術和品質已經比臺灣的部分公司還高了

臺灣的產品有非常大的比例都是大陸做的(成品)

然後掛臺灣公司的商標

成品或半成品過來臺灣

成品直接檢驗測試完成後

或

半成品的稍為組裝後變成成品檢驗測試完成後

就掛上MIT來販售

這樣說懂了嗎?

不要再葡萄酸了

這只會讓我們臺灣越來越沒競爭力...(恕刪)