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為何紅牌可以上快速道路?


tomcatf1 wrote:
因為那是"快速"道路...(恕刪)


其實都差不多啦.那是個人水準的問題
每次上快速道路看到某些紅牌以時速破百在車陣中鑽來鑽去
看起來更是萬分驚恐
話說在我印象中快速道路的限速頂多70~90吧.有到破百嗎??

抱歉離題一下..
我阿公住在三峽中正路上.一天到晚就一堆騎重機自以為技術很好的人在那高速急駛
因為鄉下地方附近都沒有斑馬線.所以每次看到或想到我阿公要過馬路的畫面.....
馬路又寬又直騎的快有啥了不起.只是在那自我感覺良好而已吧
真有本事的話不會去北宜飆嗎?多替別人想想如果過馬路的是你的家人呢?

不要這樣!!
這一切都是政府的問題!
不要再挑起機車或重車族的對立~~

不論怎麼樣!!
台灣政府在道路上的政策
一向都是偏向汽車的...
而重車能上快速道路也是由大型重車族騎士一力爭取的

你們在質詢重車為什麼能上快速道路前
是不是該先了解為什麼大型重車能上呢??

為什麼台灣政府對道路政策是如此呢?
為什麼在台灣最多的機車騎士沒人要出來爭取路權呢??

有那麼多的為什麼!! 你為什麼不去了解呢??
呵呵,上面有些人的論點很有趣 @@

他們的意思大概就是紅牌車少,所以不會有一般慢車道的情況,塞了一堆白牌車 @@

所以要等到紅牌車多到能塞滿快車道,大家才要來重新檢討政策嗎? 呵呵
快快團結發動一次全國大遊行甚至到罷工讓交通部通過法案~~否則想都不要想.

肉包鐵跟車禍沒關西撞車就是撞車~~生命安危自己要小心~~鐵包肉也不是安全的!!

快舉辦大遊行吧!

就是不爽蓋高架蓋高速公路只給4輪使用啦! 4輪很大嗎? 那三輪二輪算哪一歸類,難不成是繳稅金的工具?

我告訴你WHY,因為命不同,人家車比你貴,車比你重,輪比你大,
出了事醫療資源比你豐富,這樣你了了吧!
我是認為有在認真保養維持良好車況的白牌畢竟屬於少數,馬路上一堆輪胎磨光、排氣管破洞、傳動掛點、避震觸底的都覺得只要可以動就不修,政府又難以針對車速過慢的車量做取締,只好一視同仁不開放白牌的路權
紅牌上高速

黃牌上快速

白牌廢禁行機車跟免兩段左轉

這樣合理吧...

我騎重機也開車,

平常125跟250代步...

感覺250也有實力上快速,

可惜無奈的就是台灣的惡法...

不然我從板橋到新店吃羊肉,

同一段路就差了兩倍的時間...
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
重量重,騎起來比較穩。稅金重,要跟一般白牌的有不同的待遇。

FishG wrote:
保持安全距離 哪來危...(恕刪)


問題就在於這裡是台灣
台灣人開車騎車都不愛保持安全距離
你一定沒開車上過高速公路
125跑到100KM/H已經快解體了根本就是在玩命,就算跑到了,機車能撐多久?會不會半途拋錨?認命吧..
人家紅牌重機可是輕輕鬆鬆100KM/H還可輕鬆再加速
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