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新勁戰跟G-MAX220 抉擇

edison19841026 wrote:
你看不動就別亂砲我是...(恕刪)




哈哈哈~
這位大哥!!
整篇文看下來
真的感覺的到你的火氣了.
先消消氣~

但是必須跟你說一下
我也是跑山的愛好者之一
但不是所有跑山的都像你說的那麼"不堪"

如果台灣有完整的賽道加上良好的玩車風氣
我想大部分的人
是願意去跑賽道的
但是事實是甚麼?
小到不行的賽道加還沒建立起來的正確玩車觀念
使得台灣的玩車風氣非常畸形
歐美國家和日本
玩車觀念和環境算是非常健全了
所以他們所有玩車的人都只跑賽道嗎?
不盡然吧

"獨走 原廠組 一分零八秒"
很快
但是請你不要忘了
這是在"台灣"的成績

勁戰和G-MAX誰好?
今天假設勁戰改裝動力和G-MAX一樣
但是比賽場景我們把它拉到今年MOTOGP第一站卡達站就好了
車手條件一樣
你覺得哪台車比較快?
如果你還是覺得勁戰會比較快的話
那....我想這串討論串就沒必要再討論下去了....
並不是所有騎勁戰的人都很討人厭

但大多數人就是那副嘴臉

繼續你們的神車論吧!!!

看了真的覺得很悲哀
sabarose wrote:
^^謝仗義直言我就不...(恕刪)


勁戰是無敵的,要有這個認知...
hardpersimmon wrote:
並不是所有騎勁戰的人...(恕刪)


你一定要知道,勁戰是無敵的,是無所不能的...

跟神鵝比較下來,我覺得我的RS21 EFI真是廢..ccc.你的G妹220咧!?.....
怎麼這篇還在吵......

G-MAX車友們~也不用跟神車論者一般見識吧!?
反而降低了自己的格調!!

kt60402 wrote:
是阿是阿既然你都說隨...(恕刪)


人生第一次玩車第一台車是野狼傳奇
回想幾年前在五指山下坡往汐止方向咬在一台GMAX150後頭,只能咬住卻不能超,對方也灌到底,平均拉不到三個車身
下山後認識一下雙方都認為對方技術都不錯
過了幾年換了勁戰改58跟Gmax150還有新勁戰58.5及風雲125再跑汐平卻被一個騎風雲傾角有特地修過有勤練過車的新認識朋友在後面咬得死死的.
最後下山時我誇獎他車很快我都已經全油再跑,對方則說他過彎都吃對向道才可以跟的到我....
去年小弟的車也是在sonyrex說的那家店操刀改63.
恩..車確實不比其它63快,但也夠用,最令我滿意的是保養程序也是照原廠程序保養.
前幾個月有跟團出去過,我只能說....認識這些人之後再回家看看網站上打的東西還真的是有點落差
我也不敢說很肯定事實,只是我覺得很失望罷了.
如今我也購入一台新勁戰,當初新勁戰與G-max也兩難之中.
神車也要遇到技術好的人才叫神車,彎道車也要遇到會操控的人才叫彎道車
可能很多人覺得我講這個人事積出來幹嘛,看得懂的人就看得懂,看不懂的人就當作我在廢言.
看妳們這樣唇槍舌戰我個人推薦你們私底下約出來認識認識然後表明自己網站ID然後以車會友我覺得還比較實際點.(不過我也看得很精彩)

披著羊皮的峻 wrote:
人生第一次玩車第一台...(恕刪)


建議輪胎換上前後601的規格
保證馬上神起來

G-MAX220 可惜不是12吋規格
不然也可以很神

地瓜150新一代神車

披著羊皮的峻 wrote:
人生第一次玩車第一台...(恕刪)


現在有你這樣優質觀念的車友真的不算多,
如果大家都能像你這麼客觀去看待,那01上演的嘴炮戰就沒辦法那麼精采了,對吧!?

上01看人嘴砲也是01樂趣的地方阿...

Peter_Pan_A wrote:
建議輪胎換上前後60...(恕刪)


BT601沒話說..

地瓜神就等你買一台測試之後,再分享給大家心得囉...
你好~

勁戰 的確是可以很快,

要怎麼玩?
每台車 也都可以很快(進站維修)
怎玩到現在只覺得
怎麼改
怎麼修
原場有些東西真的不怎樣
但是自行修改的耐用度有時候真的很糟糕
包括連改裝品
但是修改過 壞了 才知道原場的好


本身也期過勁戰與GMAX
換上601的CP值 見人見智
我說好有人說耐用度差

但是在一般道路上的傾角
我可不敢這麼低



出去跑 還是全套裝備比較重要
我就是那位騎老車風雲的同學
同時間我也玩了輕檔車與其他小速克達
我買車子+自行修改的錢
還沒有我買人身部品的1/4
大部分都是自己慢慢賺錢從玩車的體驗領略到心態的不同

什麼車?
速度快不快?對我來說其實已經不重要了

安全第一




地瓜神就等你買一台測試之後,再分享給大家心得囉...
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