小弟我騎GTR 前輪BT39 後輪B02
去年初早上騎車被路旁衝出來的狗嚇到外加前輪剛好在煞車時壓上人孔蓋....還是一樣摔的很慘
好一點的性能胎是抓地力比原廠胎還要好 但是耐磨度就比較差
原廠配胎都是以抓地有一定程度但是又兼顧耐磨性的
至於原廠奪命胎.....這騙不懂的人吧....
不管是進口胎還是原廠胎.........最重要的就是你能不能了解你的胎極限在那邊
與當時的臨場反應判斷~
說真的從建大摩托車輪胎<不再領教
到正新的C6137<目前都用這條
沒車禍過也沒摔車(不是在自誇)
用過正新輪胎C6000~C6137到現在跑山路也很好用就引擎沒力了些
10年車齡的頂尖豪邁~之前兩年都要在148縣道奔馳
從員林通勤到草屯去上課經過兩年四季變化的摧殘
颱風天下雨天~也未曾滑倒過
有次在去中區汽訓中心的路上也曾經撞到狗過
也沒滑倒~<當時看到前方有黑影已經開始放慢速度隨時準備剎車>
在路上跑要隨時做好正確的防衛駕駛
了解自己的輪胎抓地極限&適當的剎車時機&每天經過的路況
我想沒甚麼殺不殺人胎的問題
看那些婆婆媽媽換上華豐、建大、正新
還不是騎得好好的有些胎紋都沒了也還在騎
也沒聽他們說是殺人胎
知道使用的輪胎40時速過髮夾彎已經是極限了你硬是要60-70過彎超越輪胎的極限(舉例)
看到前方路有一攤水不知道是水漬還是油漬還是油門一拜的衝過去
我想這不摔車也難。
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