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輪胎配置,大家來分享自己的配置吧!

前天換了新鞋~前面丁丁92反裝~後輪則上了10吋胎的最高境界~明明是新胎~為何沒任何胎紋哩?XD

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
個人注重cp值.抓地與耐磨兼具.

前輪 EVO21

後輪 MB67

前華豐1029
後華豐1107

用過tt92
不敢再用
難用死了
抓地力不比國產熱熔好
耐磨甚比國產更慘
唯一好的恐怕只剩胎質可以驕傲而已...
還是很懷念6012r
用過才知道這條是國產中的最高等級
可惜冷門胎不好買
抓地力與39平分秋色
中間又有破水線
可惜容易變型
是這條胎的最大敗筆
一固一固腥黏材 wrote:
前天換了新鞋~前面丁...(恕刪)

MC 0???

小弟的G-MAX
改前後12吋
F:BT601 100/90/12 R:MBR750 120/80/12

前輪比後輪還要快熱
但後輪沒熱也不太會滑唷~

車種:GTR AERO

之前是
前輪原廠DURO 1092(100/90-10)後輪B02(110/80-10)
還算不錯但是B02騎4000多km就給我翻胎了= =

星期一才去換的~
前輪TT92(350-10)後輪ML28(100/90-10)
剛剛小熱血了一下只能說抓力好到一個境界啊~
車種:2009年光陽RACING 150 FI雙牒
原胎:原廠建大胎K443,服役14個月,跑了接近15000公里。
新胎配置:前輪EVO21、後輪EVO22

為了換胎,到處爬文了一陣子...
本來打算換也是很多版友推薦的前輪M6102,後輪6103的配置~
但是最後還是直接衝了EVO21、22





車種 : 機油吃很大的GGGGG 150 10吋 化油

前輪 : 普利司通 ML27 算很冷門的胎 雖然熱胎很慢 不過開了以後 還不錯!!

後輪 : 優耐立 TH-557 也是很冷門的胎 半熱熔 胎紋跟象牌的很像 雖然也是熱胎慢 開了也是不錯用

座到後面大捕油門可以孤輪 而且售價便宜!!

個人喜愛冷門胎 可以在最便宜的價格找到 CP值最高的輪胎

大家可以跟我一樣 去發現自己最好用的輪胎 不一定要盲從


PS 連車都是冷門車
車系:三陽 JET POWER
前輪:優耐力TH-558 PRO II
後輪:優耐力TH-558 PRO II

心得:
優點:
晴天抓地力很讚..
穩穩的黏在地上過彎
雨天抓地力也很棒..
缺點:
價格實在不怎漂亮..
兩條輪胎就將近2700了
小弟我也有這種感覺~不過我現在大概都是在200就加油~~免得沒油可用!!

記得之前可以到230以上斗!!!!

小弟是雙色三代勁戰

小龍* wrote:
車種:五期09新勁戰..

以往油表閃的時候是190-200KM之間,但我都撐到210或220才去加,怕幫浦壞掉的人別學喔!!

但換上530R之後油表17X-180就在閃了,不知是抓地力影響了油耗還是後輪太高使剩餘少量的汽油都流到前面= =

因該是後者的影響比較大,因為後輪剛換上去連我都覺得車子變高了許多(後避震是馬車避震)....



.(恕刪)
12吋來說,TH-557比較不建議,號稱半熱融,但實際效果只有3000多公里就沒有效果了,反而比較推薦多150~200元的TH-558,C/P值很高

後輪撐在久,如果連胎皮都磨不完那種,撐到最後也只是變質+沒有抓地力,反倒是用熱融胎撐個7-8000換掉還比較好

前輪MC 31也是好胎,但價格蠻貴的,MC31建議買中版或者軟版

MC31 RS運動版是超硬胎(胎壓沒打到25PSI上限轉彎會非常卡),但打到25PSI就會變的非常硬

所以不管通勤還是小熱血,前輪都建議裝熱融胎,畢竟前輪能耐久度比後輪多1.5~2倍的時間,後輪就看預算了
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