已鎖定請分析! …150以下速克達，山道的首選? (第14頁)

么兩四洞
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131樓

2009-12-31 14:41

W.J.L. wrote:
感謝大家的回應由於上...(恕刪)

很好呀~200可能停產了剩下220!!
買了220基本上動力方面已經不太需要操心了!!(頂多改改傳動,擴擴節流閥)
扭力夠大~實際極速也有110以上!
但是平路拖大直線可能還是會被改6X缸的4V車種放吧!
G-MAX這台車若樓主沒有特別需求(熱血殺灣,比賽),
基本上原廠狀態只剩輪胎可以讓您挑剔了!

dougmichelle2001

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132樓

2009-12-31 14:50

么兩四洞 wrote:
很好呀~200可能停...(恕刪)

樓主不是要問100~150的級距嗎...?

推下去最後要上紅牌了

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

W.J.L.

W.J.L.
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樓主

2009-12-31 15:20

dougmichelle2001 wrote:
樓主不是要問100~...(恕刪)

因為也不急就多比較看看
純通勤買菜代步而已紅牌養不起了

jack1st

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134樓

2009-12-31 15:47

山道大野狼 wrote:
大大只說150以下速...(恕刪)

這是真的 148 139真的常見

我還在74快速道路遇到220測試車= =

一下子就不見了= =

pocoGT

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135樓

2009-12-31 15:52

麼兩四洞 wrote:
基本上原廠狀態只剩輪胎可以讓您挑剔了!

13吋...比12吋貴的更扯

么兩四洞

么兩四洞
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136樓

2009-12-31 18:19

pocoGT wrote:
13吋...比12吋...(恕刪)

沒錯!!!

1e000d

1e000d
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137樓

2009-12-31 23:03

有在北宜的坪林碰過兩台220

他們都穿著一身A星裝備

大概是去山上玩熱血山道的

看到藍白色的實車真的滿漂亮的

光是等紅綠燈...騎腳踏車的阿伯都在問這什麼車

那車主似乎也很享受大家注目他的感覺

有錢~或許很多人都會想玩看看吧

不過這台破10萬

在市區買的人反而不多

如果這種車可以賣8萬...應該會打趴一堆大廠吧

maymax11111

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138樓

2009-12-31 23:58

么兩四洞 wrote:
很好呀~200可能停...(恕刪)

我也是這樣想,不過我如果是220車主,
油門一直一敗,不知道哪台車會先罷工...........

記得幾年前大家說nsr狂電250四缸車,從起步到尾速,
但可能比較少人說這兩種車,誰能尾速維持比較久喔!!

http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg

么兩四洞

么兩四洞
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139樓

2010-01-01 1:06

maymax11111 wrote:
我也是這樣想,不過我...(恕刪)

大大您是指原廠車V.S.改裝車嗎?
耐用方面一定是原廠勝出的~
不過隨著改裝技術的進步,有些小改車的耐用度可不比原廠差呢!

像當年G-MAX剛上市的頭批車斷曲軸問題~
有些車友改金X峰拉300條還比原廠耐用XD
不過這純粹是原廠設計瑕疵~後來已陸續改善!

看來這篇已經有個結果出來了吧!?

Mac02

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140樓

2010-01-01 1:12

就拿我現在的G-MAX 200 VS 我朋友的新勁戰
我只要油催一下馬上看不到後面的朋友（廢話！標題明明說限150cc以下........）
哈哈～拍水！回到正題，要說那一台跑山路最穩
答案是：G-MAX 相信有看過廣告的人都知道
至於新勁戰我騎過，真的像前面的朋友說過上坡一條蟲，下坡一條龍
要殺彎還真的很怕親到地上

所以啊！我還是習慣G-MAX模式
下次拿BWS來試看看（聽說它也很威??）

已鎖定 請分析! …150以下速克達，山道的首選?

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