tinwind2003 wrote:同是150的Raci...(恕刪) 實際騎乘比較準~只能這樣說書面資料都僅供參考~看過朋友兩台車一起衝出去結果數據跟上面描述完全不一樣的!至於廠牌就不在此公布了~不然等等廠牌後援會又出來砲轟!!既然說好一起衝~當然綠燈一亮就油門拜下去啦!而且兩台都是原廠車!書面資料.....還是放在參考書吧!
mine406 wrote:搞不好...他排氣量...(恕刪) 應該還是原廠吧!!要不然...其實說真的..GM200真的不是很適合比較速度的車種....(車重.壓縮比.封印....)雖然說跟RV/頂客是同一系列的引擎..但又不是水冷...如果對方是改缸車...那不一定會是這樣的過程了QQ老話一句~期待220缸直上200的那一天....
鐵灰GT wrote:6029我會很安心的躺下去...(恕刪) 太佩服大大的勇氣了!!!6029敢趴~強! .......小弟用6029過個白線搞不好臉上就多好多條線了...6103還比較安心(熱胎完成以後)....
這段搞笑的測試影片 竟然還有人當真...那是當初兩光陽 為了雪第一次G5125發表會上被市面上所有車種海放(FT125 GSR add GTR)的窘境所搞出來的測試影片跟那個別以為拔獅子鬃毛 你的毛會在長出來一樣G5 150化油版 不弱 但你的車想跟影片一樣要海放FT1501. 請騎FT150 對手油門輕輕含2.送回原廠將一切限轉or保護機械措施移除(基本上你的g5150 一出廠就被一堆環保法令搞的沒力)3.找個路平的地方 不然還沒到80km/hr車先爛掉(為啥 因為歪框 加上龍頭輕 到處飄)這是當初小弟朋友給的建議沒有一台車是完美的但像G5 一樣 出沒幾年就一直改版說好聽是車廠聽從大眾意見 將車做好講直一點就是你當白老鼠車先出 有問題改版繼續賣這就是國慘車阿...gmokkk wrote:說啥後面重點不在參考...(恕刪)
mine406 wrote:你也可以UP的我有一...(恕刪) 我也想UP...但勢必出走很多小朋友.....目前...個人覺得最經濟的改法還是增加排氣量...其中又以直上220缸為主要目標....少花冤枉錢而且最保險的改法^^
gmokkk wrote:說啥後面重點不在參考...(恕刪) ... Are you crazy?你是沒梗了抓起來狂跳針是不是?就說參考了 你們測的根本不是我在乎的也不是我懷疑的呀你扯這個關我屁事 ~什麼0~80~硬要我相信就對了啦 無聊還有我說車弄爛是你狂跳針比三台車 你想把這三台車"名聲"弄爛?我又不是指把車的實體弄得如何 你連我說的話都可以歪曲了 也難怪狂跳針汽車板怎樣? 就是有你這種狂跳針的人就對了? 哦 那關我屁事~以為用幾個圖就不是很care? 那又何必回呢?開心嗎 就真的不知道你是"抓"起來 狂回文是怎樣?能讓我回這麼多次 那你嘴炮功力還真的滿高超的耶~哦耶~~酷唷~~還有鈴木什麼鬼的是怎樣子呢? 跳針到取外號了~酷哦~咦 現在說到哪了?---------------------------你想爭什麼 跟我說一下呀
桓宇 wrote:目前...個人覺得最經濟的改法還是增加排氣量...其中又以直上220缸為主要目標.... 嗯...真的是這樣沒錯要改就要改超過..220引擎出力跟車體重量比會更漂亮加一個機油冷卻器..供油設定良好一樣可以當原廠車騎阿
jack1st wrote:... Are yo...(恕刪) 所以我就說啊根本不用在那邊拐彎抹角暗諷什麼?直說不就好?你要扯也扯不完?意思也可以好幾種?(你講的耶)看你抓狂狂罵人有的沒有的我是很開心回你文耶幹嘛要抓狂哈哈哈回文是我最大的樂趣快說快說反正躲在電腦前誰也不知道誰在抓狂