大輪淑女車TANGO
→ 死得很慘這台車本來就不是打台灣市場用的
氣冷小RV TECHNO
→ 銷售量小慘 後繼車種只有"傳說中"定位不明的車,本來就該"傳說中"了
小型125 V-LINK GP
→ 做起來了 他廠也跟進對手是...高手125嗎???
載貨用125/150 金牌
→ 好像還OK 他廠也跟進金牌除了長一點,其他呢???
載貨用檔車 勁多力
→ 市場似乎表示 你自己玩就好這車從N年前就是這樣子了
仿賽風格的小檔車 酷龍
→ 被罵得很慘 但賣得還OK 他廠也跟進一魚三吃,這種東西真的好嗎?
嘻皮檔車 HISPER VENOX
→ 市場小 不過125/150級距曾經大家有做完全不得民心的作品
水冷小RV APEX
→ 還算不錯 後來更有後繼的NewDink (外觀根本是APEX蛻變嘛)反正市場也不在台灣,奇怪的cc數和外型不得民心
運動型水冷 EGO
→ 最大客戶似乎是警察先生唯一的好車,可惜又沒了
運動性型水冷RV XICING
→ 價錢老是被罵不只價錢,連品質都很刺激!!!,要開發大型車市場,品質又不好,價錢又高,國人一點福利也沒有
Henry00 wrote:
大輪淑女車TANGO
→ 死得很慘這台車本來就不是打台灣市場用的
難道他沒有在台灣賣過?
市場不在台灣就不是光陽作的???
Henry00 wrote:
氣冷小RV TECHNO
→ 銷售量小慘 後繼車種只有"傳說中"定位不明的車,本來就該"傳說中"了
整體來說...是死的滿慘的
Henry00 wrote:
小型125 V-LINK GP
→ 做起來了 他廠也跟進對手是...高手125嗎???
當時好像沒有類似設計的車款....當時高手對應的是G系列
Henry00 wrote:
載貨用125/150 金牌
→ 好像還OK 他廠也跟進金牌除了長一點,其他呢???
空間跟方便性...菜市場.便當店.飲料店對這台的評價可以說是爆表中的爆表級的
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