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2T的機車真的有這麼厲害???

2T不是神話,他就是那麼強.

DIO改裝後也是亂快一把的...現今速克達遠遠所不及.
而且改裝方便,馬桶蓋拿起很方便,落引擎傳動也很方便而且便宜,所以改的人很多.

而NSR150那種加速力道也是當今白牌之王小忍者250所追不上的.

一切的一切都是為了環保而沒落的.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
flyorfall wrote:
2T不是神話,他就是...(恕刪)

若是說改裝DIO的沒落,我想並非環保因素,而是極限到了。
引擎再強,沒有耐用度、車身再輕,沒有穩定性。
而四行程如果壓縮不做太大,能同時保有性能跟耐用度。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
若是說改裝DIO的沒...(恕刪)


可問題卻也在這
2T也不是因為極限問題而勢微
而是政府機關和世界趨勢以及大多數民眾的不保養
2T最讓人詬病的就是噴煙
現在還在路上跑的2T車
不是完全不保養
就是保養得宜卻被無故牽連說不環保
在不就是被污名化說很吵
只能說2T的時代已經過了
就算能改善缺點
一但被扣上環保的大帽子
也只能搖搖頭

可要說耐用度
定期保養/汰換耗品之下
還是有很多耐用的喔
並不是只有4T才耐用
art東 wrote:
其實這篇討論原本我不...(恕刪)


好有深度的一篇文,五分奉上~

可惜小弟什麼加速賽都沒看過,
只有騎著阿罵汰換下來的風動一百半年多跑了一萬公里左右
這輩子第一台車是2t車,只是已經報廢了
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

油一個條 wrote:
敝人不慎看過疏洪道直線競技跟台中環中路私下聚集小玩~2T短距離的衝刺速度堪稱優異!



這段話不禁讓小弟想起...

油條兄究竟幾歲了


我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

auxo wrote:
若是說改裝DIO的沒落,我想並非環保因素,而是極限到了。
引擎再強,沒有耐用度、車身再輕,沒有穩定性。
而四行程如果壓縮不做太大,能同時保有性能跟耐用度。

我不這麼認為
我倒覺得是廠商不積極的改良與開發(可能與開發成本有關)才是主因
2T有這麼厲害?

"如果你還沒有準備好 請不要跟光陽NSR談速度"
nono小鐵 wrote:
我不這麼認為我倒覺得...(恕刪)



砸重金研發的車廠不是沒有
光陽花了幾億元在"x-mode R"的缸內直噴系統
不但保有二行程的優勢而且還可通過五期環保
去年光陽網站還看的到
今年就消失了
國內二行程機車真的成為歷史了
tuba0528 wrote:
好有深度的一篇文,五...(恕刪)


想看直線加速賽嗎?? 我跟你說去哪看的到吧.....

1.屏東有間 尖端賽車場 不定時會舉辦0~400公尺的加速賽 友分 ABCD一大堆組
還有4T NOS 無限組 2T組
不過聽說好像已經停業了...不太清楚 請自行查資料
2.台北縣 二重 疏洪道 最近幾個月來 幾乎星期五凌晨 都會有人在這跑 不過近來 出事太頻繁
所以警察臨檢特別多...根本沒法跑....不過還是可以去看看! 約在籃球場附近都會聚集
(之前有位華裔的廚師下班回家 卻被遇到臨檢站逆向行駛的年輕人撞到 其中一台壓爆廚師的頭.....)
(之後相繼都有意外在疏洪道發生)
3.木柵動物園 門口 外環道 有條很長的直線.....這一兩個月聽說疏洪道不能跑都轉移到這裡
但是最近這一個月 也是警察接獲消息 也設臨檢站 無法跑...不過還是可去看看有沒有機會看到
4.北海岸!這幾個星期都是在這跑! 也比較沒機會遇到警察!...所以大家都跑來這邊了....
明天星期五...據我所知 明天就有北部幾間車行會去試車了!

以上是我知道北部的情形...中南部以下 我不太清楚 請自行問親朋好友吧!

我之前追風快縮缸,機油還用原廠2t機油時!

遇到挑釁的SM250還是可以輕鬆應付....



(公道競速不好,我會反省的!! )
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