記得民國79年時是豪邁先出的，雖然都是GY6，但後出的迪爵根本是被壓著打，輸出力道比較溫和。
雖然說當年的豪邁比現在的勁戰、Fighter之流的車還要會跑？
實際上在剛上市的那個年頭，還是被其他同排氣量機車所瞧不起，只能跟在後面吃灰...
因為那時的主流全是2T車！
以文車而言，別說大改Dio，領導、風速...等那一台不是2T125？相較之下，4T根本是龜速...
而武車就是王牌、追風了...
至於為何現在的車比以前慢，其實除了環保法規嚴苛外，無鉛汽油也是速度的封印之一...
風速、豪邁、FZR、NSR、追風、迎光，我過往曾有的這些車...
跟我後來的馬車、勁戰、Fighter，相較之下還真的沒有一台輸出力道比得上前輩的...
樓主的感受應該不會有我深刻...
半套..全套的都有
我記得..迪爵的行程比較短喔!!
ㄟ(一"一ㄟ)..星仔....明天ㄟ庫啦~今天挖便便ㄚ....(╯＞﹏＜ )╯╧═══╧ 翻桌啦...我不是好人...我是白目二技生
identity72 wrote:
以原廠老車而言，迪爵...(恕刪)
而且很有趣的是現在的新型125大多數都超過10匹馬力但是輸出力道還是會輸只有9.2匹的迪爵感覺很有趣..
現在的新車比較往高轉化去設定車子(馬力比較高)相對低轉扭力有一點慘...又不是每個人都會拉轉起步囧
而且老人家的迪爵運轉噪音都比改裝車還吵不過看他們還是騎的很快樂耶XD現在的新車一有聲音就要擔心了
我倒是覺得兩陽應該要以GY6引擎系列去做大規模改良比較好(增加4V噴射和配長軸距CASE雙槍避震)
像那個美國不死OHV引擎一樣多了一堆現代的雞絲之後(雙凸可變汽門)還是一樣很會跑
畢竟GY6的基礎成熟度很高可以追加新東西來延續壽命一般消費者也很容易接受畢竟大家不喜歡不耐用的車子
從版上討論可以看的出來很少人問老車的零件問題囧大多數都是壽命到了該換才換的哪像現在的新車動不動問題就很多而且讓人有一種很容易拋錨的疑慮囧
p.s順便回答樓上的大大迪爵行程原廠是52.4x57.8囧
內文搜尋