Webber Liu 123 wrote:單就市場來說,新名流...(恕刪) 對啊!當初名流的中文商標是光陽註冊的,關Honda什麼事,只不過取這樣的會比較吸引人而以,至於老車迷想復刻此車型,抱歉那車型設計圖是Honda所有不能隨便亂用,否則會變成了國際官司,光是三陽開發三零技術還要躲Honda專利技術就知道麻煩了。
剛看了一下01的光陽的新品發表會文字稿,裡頭完全沒提到新名流與30年前名流的淵源,反而把這台車定位成大眾買菜車的立場講的十分明顯,可以說這台車最大的特色就是完全沒特色,光陽對這台車的冀望也是以低價來衝高市佔,所以這台車基本上和30年前的名流完全沒相關,如硬要說有什相干, 就是光陽想藉由老名流的名聲來喚起老車主的共鳴,結果弄巧成拙, 弄了一台完全不相干的普通買菜車出來,然後硬冠上名流二字, 讓老車迷火冒三丈,而我前後看了幾次照片, 也完全記不出這台車的外觀特色,也就是一台普通到不能再普通, 平凡到不行, 看過即忘的125,售價才六萬多的買菜車能名流到哪?而如有機會我會不會買這台?當然不會!買菜車就留給買菜的媽媽去買比較適合,或許30年前被騎名流追走的媽媽們, 基於甜美的回憶...今日會想騎著新名流去買菜吧....行李箱真的很大, 真的很適合放一些菜與豬肉等
新款既沒有傳承經典也了無新意。名流一看就造型出眾,新款卻無法像其他車廠一樣舊車重出還保留經典特色,例如SUZUKI舊款的GSX-R750及KATANA分別都推層出新,但都保留當時的經典特色及外型,只能說光陽真的很讓自家名流的老車主失望透頂。
的確是光陽愛怎麼做就怎麼做啊,但直接把現有車款改標,就真的是只想便宜撈的心態,名流說好看不好看,說醜也不醜,有獨特的特色在,需要的是調整加入現代感,而不是把現有車款貼個標簽消費名流。讓人感覺真的很糟糕。但如你所說,光陽愛怎樣就怎樣,名流擁護者是屁。可兒兒 wrote:奇怪,光陽怎麼做關...(恕刪)