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為什麼女姓騎士被砂石車撞死的人比較多?

突破盲腸....
gn01686524 wrote:
因為女生比較孝順
頭不轉
後照鏡根本不看!!
還以為整條路都沒有車的狀態
完全都不知道危險將會來臨
就看誰運氣不好等著被收掉
我倒覺得有些女生騎車也是滿猛的,在路上想追都追不到,除了油門一拜,也很會鑽,像我老婆就是,她騎車就直線性思考-大油門,猛煞車,沒有防禦駕駛的觀念,我講過她好幾次了,但都聽不進去,因此她要出門時有空的話我都盡量載她去,她騎車我實在是不放心...
女人都是用命在開車 騎車 不向男生 邏輯還是比女生正確多了?女生還是座車 被干 結婚生孩子就好了

ilovesinging wrote:
我倒覺得有些女生騎...(恕刪)

是非常猛!!
比對過smax 錶速;很多女孩都在市區騎80++
體重輕~跑的非常快!

呂罐頭 wrote:
很簡單女生永遠的想法...(恕刪)

雖然你寫的很難聽
但事實還真的是如此

以前看台灣偶像劇動不動就有男女主角吵架然後女主角被車撞
而且男主角事事都要讓女主角
真的是蠢到爆炸
為什麼不像日劇那樣讓女主角演個聰明能幹的刑警律師呢

其實我還蠻贊成台灣的女生去服義務役
當個幾個月非公主的生活也好

雪、無音、窓辺にて。
我會努力改進,讀取你修正部份文字,讓我理解充分了。

的確比之前語句好很多,也很順暢。



kirbyjian wrote:
忍不住批閱你這篇...
原本的語句實在很不通順,贅字很多,語意不清、前後矛盾
建議改成下面這樣
yungchengm wrote:
小弟沒學過統計學,...(恕刪)


之前看過一份2014/2015年的官方報告,就單一性別看肇事率跟分佈
男性20~29歲這個區間的比例最高,31%,同年紀的女性是29%多一點
但是30歲之後的比例就反過來了
以下這些是同性別的事故比例分佈
18~19
男性16.2%, 女性10.8%
20~29
男性31.6%, 女性29.3%
30~39
男性13.8%, 女性16.4%
40~49
男性9.4%,女性13%
50~59
男性9.6%,女性14.5%
60以上
男性14.5%,女性13.8%

死亡率方面,單一性別比例
18~20
男9.6%, 女8.2%
20~29
男20.3%, 女10.2%
30~39
男12.5%, 女9.4%
40~49
男11.9%, 女11.0%
50~59
男11.5%, 女21.3%
60up
男29.5%, 女38.9%

2014男性死亡數796,女性244
男性人數是女性的3.26倍,而男性的相對死亡比例是女性的1.86倍
也就是說,女性的確比較容易發生死亡事故
從數據來看…女性在30歲之後的確比較容易出事…

之前還有一份交差比對的數據,但檔案我不知道丟哪去了,要再找找…

2015的新聞也有提到,單一性別的相對事故率,女性的確是略微高於男性的
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20150506/36534514/

找這些數據不是要批判女性,而是想說男女在操作/使用交通工具時的反應及對應方式的確有所不同
部份女性的確在操作/使用交通工具會過份的只專注於單一事項,如何避免或改善這樣的情況,才是難題
今天上我又遇到那種左/右轉只會看單一左/右邊的人了…完全沒在注意右轉時左手有幹道車輛擦身而過…差點又是一場事禍…
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
身為女生的我 確實也覺得身邊女性很容易出車禍
我自己除了剛學會機車 腳踏車 有自摔一次之外
之後都沒有再摔過
很多女生朋友真的做事會分心 不只騎車 明明在講A卻會提到B C D

可能跟做事習慣真的有差!!
我就說一件事 蛇行 多少人會覺得蛇行是不可取的行為 可是沒有多少人知道 蛇行可以訓練你的平衡感 在山路中很多動作都會運用到蛇行 左右交換的動作 男生大部分不用教 都熟能生巧 女生嘛⋯⋯只覺得那是危險動作
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