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很多人都被電動車洗腦完全沒有主見!!

日前美國麻省理工學院(MIT),針對電動車以及兩款傳統燃油引擎車,
進行全面的碳排放研究,發現就算電動車不使用引擎驅動,
在生產過程以及發電時產生的二氧化碳,總加起來並沒比傳統燃油車低多少
http://auto.ltn.com.tw/news/8818/44

再加上目前無法回收的鋰電池,請各位以環保考量的網友再考慮看看,
不然買了可能會捏覽趴。

當然喜歡潮,喜歡安靜沒臭味的選擇是選電車。

min9821 wrote:
日前美國麻省理工學...(恕刪)


破到不能再破的斷章廢文了.
首先:
1.對照組的電動車是這台:
TESLA MODEL S
是大馬力的跑車!

燃油汽車是兩台啦
一台三菱的小車:
三菱Mirage
另一台BMW的大七 750 xDrive
內容理所當然的是大七對環境污染最嚴重.

是很意外的.特斯拉跑車每公里的碳排放居然還比三菱小車還高.當然,他們有附加特定的地點.
因為供電源的關係.

其次:這篇不單單自由報導而已,其實原文是金融時報的報導:
Electric cars’ green image blackens beneath the bonnet

人家更詳細喔,還有圖表喔,你要不要跪下來感謝我賜你這麼棒的反電動車文,還來自USA的金融時報哩.
不用太客氣,因為金融時報馬上被MIT打臉說他們斷章取義很可恥.
但人家金融時報不愧是美國的報紙,馬上將MIT的譴責信公開來,並向MIT道歉!


Reality is that most EVs emit less CO2 than petrol cars over their lifetimes

別傻傻的還拿著國內這種下三濫的盜文翻譯當聖經了.簡直就是笑掉人家大牙.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

min9821 wrote:
可能你在自己幻想的...(恕刪)


是你在幻想空氣汙染有處理機制吧?
無法處理的空氣汙染,只要有排放廢氣的,都是環保公敵.

電池問題實在好處理太多了.
如果你覺得電池的問題比空氣汙染還嚴重,建議您快別上來01了.
你的手機正在製造出你說無法處裡的電池問題!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
好啦,好啦,
沒辦法回收鋰電池都說你贏了,
現在電車碳足跡也說你也贏了,
這樣好不好。
頒獎,。奏樂。


蔡政府跟川普應該來這裡找一些人拿著大聲公,
去跟習包子說妳給我跪下投降,
那馬上可以天下太平,
在這裡真是太大才小用了。
討論區嘛,就討論知識而已,
沒必要氣到口不擇言,
通篇下來,就只有某人表現的像吃了炸藥,何苦來哉。

全部都是你贏了,這樣好不好。請消消氣,
贏家要有贏家的風範與氣量嘛。

有想要買車子的人也請多看看資料,
然後要有自己的想法,別人說的不要照單全收,
不然到時候捏覽趴就....
絕對是你,不會是業務。
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