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Xtreet 200~遷車後去爬山引擎壞了


happypet wrote:
這會不會太扯?!

感覺大陸三線城市的山寨機車廠做的也比這優...(恕刪)

大陸有國際專利技術且愛惜羽毛的一線廠商(如錢江)暫時沒有佈局台灣的打算
至於一些三線廠商跟台灣小車商一起搞出來的車
不予置評
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

ses5300766 wrote:
再此聲明之前有引用到...(恕刪)

樓主加油 爭取自己得權益 我本身也喜歡這台車 但是要先觀望了
之前有次回嘉義

在路上閒晃時剛好看到這台車

一對男女朋友

我一直跟在他們後面騎

他們也沒騎好快

突然.....

車子熄火,就看男的再那重發發發半天,然後女生一臉囧樣

呵呵

以上.............
ses5300766 wrote:
這位網友您好,其實實際上原廠是有限轉的,電腦限制近一萬轉斷油,可回頭看文我已經補上截圖


我只能說 這車真不耐操
實在太感激樓主了, 本來還覺得國內幾個大廠機車賣太貴, 想撿個便宜一點的品牌, 但是看了這篇, 謝謝樓主救了我10萬的現金!!
10萬元買台FZ來玩綽綽有餘了

買車錢剩下當學費

學費花完了相信以後不管玩什麼車都不是什麼大問題了

我玩老車但我從不後悔

玩出來的經驗讓我知道要怎麼樣去挑選一台好車和維修
8自己檔檔要破萬轉,然後又說火星塞怎麼樣,他的騎車方式,他自己都已經在fb上有說了,這不多做解釋了,你要這樣操車,然後又要這些零件不這樣,這是不可能的,



車子不耐操,就別這樣設計了〜

雖然我買了一台貴死的人中古車
但是騎起來的爽度
真的是打趴一大堆車啊

十年前出品的車
至今依舊頭好壯壯

我只能說
10年前的日本造車工藝
台灣就算追個30年大概也望其項背吧...
不管如何
還是賣了吧...

這幾天看了相關的文章
覺得這台車的體質就是個買菜代步車
所有鎖點出發前都需要自己確認鎖緊一下
需要費一些心思照顧
提早風化的零件出發前檢查一下快快換掉
然後小碰撞可能會變大修

總之戰戰競競地保養並使用
應該不會有這麼多問題
所以...

不管如何
還是賣了吧...
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