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路平專案為什麼不是永久不得開挖

rau0521 wrote:
挖馬路 刨馬路 舖馬...(恕刪)


我鋪過馬路看過預算案的,怎麼沒看到你這件事?
這種"聽說"的威力真大,連事實都扭曲成這樣

不過我倒是遇過"鄉民代表跑上門來拿槍放桌上要你答應他們回饋鄉民"的
至於要不要答應呢?..........反正丟給老闆去解決,關下面的人屁事
為什麼不把管路遷到非車輛行走的位置,而非要在路中間呢?

為什麼管路不可以在人行道,路肩停車格位置或是在高架橋下的公共空間?

為什麼不可以在分隔島開挖? 為什麼不可以在公車專用道?
我還曾經看過早上鋪好,中午就挖掉
台灣公共工程早就淪為綁標、洗錢、以及綁樁的工具

沒有必要的工程充斥泛濫

唯有這樣政權才能長長久久

這是百年前的明治橋工程
工人穿戴整齊絕無檳榔赤膊

網友說
「沒有品質的工作環境
沒有辦法產生有品質的作品」
大地騎士 wrote:
為什麼不把管路遷到非...(恕刪)


簡單說,還是因為各單位當初有各自管道(也就是俗稱的最後一哩)的關係
你放路中間分隔島上,到時要遷線到用戶內問題就會變多
因為一條到路上除了中間是排水用函道,兩旁主線臺電一強一弱,再旁邊30管污水道
再旁邊就瓦斯自來水電信各家亂搶
所以大多路面才會左右各一孔,因為要跨過函管那大概還不如把整條路打掉重練好了
一打就整條路被地下水毀光

人行道就另一回事,因為人行道大多都還是私人土地
即使有公用人行道,大多寬度也僅供一家使用(通常是給電信或污水道用)
其他管路還是得上道路

真的想要不修路,乾脆大家走回20年前全部都是電竿明線時代
這樣線都不在下面,維護也樂的輕鬆不用整天呆在人孔裡怕被co嗆死

2006book wrote:
包商太爛而且還要拿回...(恕刪)


那還不錯阿
台中連剛舖都不會平
個人倒覺得台灣路爛的原因是路基都沒做好
下一場大雨讓土壤乘載力降低
路面就輻射狀凹下去了
jim_wang wrote:
我還曾經看過早上鋪好...(恕刪)


亂挖台北市 現在不可能
新工處小蜜蜂超多....

公共工程部份,倒是問題重重.
只能說魚幫水,水幫魚

---以下無關主題--------------

倒是工程,知道嗎
剛蓋好的松山車站在驗收完當天下午再整棟拆掉
不論過程,也覺得很扯.浪費..新聞也都沒報
windows3300 wrote:
個人倒覺得台灣路爛的...(恕刪)


這是事實,為了省錢
大部份臺灣老闆乾脆玩原土回填,重點是連師傅都覺得這是正常行為
反正一填下去不出事大家都不知道

之前我在做抽樣檢測(臺北市政府規定回填一個月內要做好,做好就要銑刨加鋪)
出了問題又要重挖出來一次再找土填回去等一個月再測
這時就會有1999打來問為何路都坑坑洞洞的
(心裡os:靠....你不把路挖一個洞出來怎麼檢測啊....
你是想要路安全平整還是要現在爽而已啊)
2006book wrote:
包商太爛
而且還要拿回扣
鋪整條的一開始還滿平的
過一陣子後不用挖就已經凹凸不平了(台南)
政府也不把關的
因為下面那些也收錢就通過...(恕刪)


台南路真的很爛!前幾天去布袋,感覺一出台南,路真的好走很多!

ppit12345 wrote:
我鋪過馬路看過預算案...(恕刪)


那代表你的層級還不夠高.....
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