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等紅燈時 關閉引擎, 好不好?

本篇最中肯!!
將心比心,才是這議題最核心的價值
這樣子我不知道好不好~但是在日本~這樣子的行為~已行之有年了~參考~參考~

o936143513 wrote:
有車撞過來就停在那等死


有時候停待轉區都會這樣想
因為有些根本就是死亡待轉區啊

我個人騎車是70秒以上會熄火~

賢人 wrote:
不用為了省一點油和環...(恕刪)


救護車要過
發不動就用牽的到旁邊讓救護車過..應該也不難
espkirk wrote:
經實驗証明後, 要3...(恕刪)


自動熄火裝置又不是只有修改在引擎開關而已
並不是偵測到怠速就熄火的電腦邏輯
對引擎本身理應也有一定的調整
再說只要能當噱頭,廠商哪care會不會剛發動汙染比較重的問題?
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我曾經試過,超過六十秒紅燈,馬上熄火,
然後紅燈剩下十秒內啟動。
這樣持續了半年多,直到某一天我的啟動馬達壞了....
火星塞損耗速度也變快了

去車行更換的時候老闆說....
時常熄火>啟動>熄火>啟動....
很容易造成啟動馬達的損壞.......
從那天起,我再也不熄火了..........
老問題...老答案
問題是,眼前看到的只是引擎關閉後的省點油
但是其他部件的散熱與再啟動號能有沒有算進去?

我經歷過...變速系統那邊很快就報銷
那些錢跟省油的錢相比...自己算吧!

退而求其次的省油是,紅燈超過2分鐘我才會熄火,不然一分半以內的不會省到那去
政府單位說的, 10秒就有省?

spriggan wrote:
老問題...老答案問...(恕刪)
忍忍忍

spriggan wrote:
老問題...老答案問...(恕刪)


俺騎化油狼
我不敢對我的電瓶負責
所以沒有等超過3分鐘
我不會熄火...

騎化油狼的都知道那發電量...
不管幾秒都不好
在台灣頭腦不清的用路人時在蠻多的
萬一有緊急情況要閃躲你沒開電門
就只有被撞的份兒已XD
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