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遇到食古不化的員警(更新感想)

大家的意見我都尊重
很多人都說警察指揮是聖旨
我認同一半...因為錯誤的指揮就不是



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警察站在路口,他一定知道各向車輛的動線及該如何指揮才會讓交通順暢。

以上是警察站交通崗疏導交通的意義。

如果每個人都向你一樣,我沒違規,我走我自己的。

我不聽指揮? 我怕撞到其他人阿~~~~~~

請PO文大建議一下警政署,交通大隊->交通分隊->各轄區分駐(派出)所一律廢除07-09及17-19的交崗勤務

警察先生會很感謝你的幫忙的
原PO後來解釋是因為惡法之種種,但是原PO開頭文就表示了,警察懂什麼?原PO一開始的心態就不是對於法令,只是針對瞧不起警察,以為警察什麼都不懂!警察下了班也是很多人玩重機,不知道為什麼原PO會覺得,警察請您靠到旁邊點,就是對機車族的大小眼呢?警察自己也是騎機車不是嗎?所以別再凹了,你的起始點本就不是想挑戰惡法,只是無條件想對抗警察,顯示自己是個革命家,殊不知,都是自己的妄想罷了!

魏至聖 wrote:
某天下班行經高雄市中...(恕刪)




面對不好的制度的確需要抗爭,

台灣的民主也是經過了一番流血掙扎才慢慢產生,

但如果樓主對於路權抗爭的手段也是如此的話,

荷包可能也會失血不少...


我覺得台灣稅制也不太合理,

但片面的拒絕繳稅、不去遵守,好像不是最好的方式...
我則靜靜的停那裡.等我這一邊綠燈時直接左轉...........
真不知你駕照如何考取..妳是公車嗎...禁止左轉(公車除外)你不了解(公車除外)這四個字.還是你認為公車除外不能左轉..那我解釋給你聽..除了公車能左轉其餘車輛均不能左轉(包含汽車機車大型重機車均不能左轉)..機車要左轉需實施2段式左轉.天阿妳駕照怎麼考的..你老婆罵妳真的罵對了.應該把妳的文章轉寄高雄市交通隊..妳已經承認左轉..他應該會補寄一張紅單給你..
2段式左轉不好.....他救了多少人的命..上網搜尋一下未依2段式左轉車禍的影片..下次為了你家人..乖乖2段式左轉...天佑你...
原來檔救護車, 消防車的應該都是這種心態想法.


edison19841026 wrote:
有錯就要認 還死硬凹....250擋車 好快喔 才七秒多

只要有改的速克達 6開頭的隨便都可以達到這個數字 笑死人了

腦筋多活一點 別再那麼死死的


我説的7s是原廠未改
你扯到改裝才真是笑死人
腳踏車改裝加氮氣噴射也可2s內
腦筋清楚一點好嗎
加油
基本上,你認為禁行機車或禁止左轉該死,但是有些人不這麼認為~~~

惡法不是你說的算,何況大法官解釋也不一定都是好的,至於法律對錯,你認為有一定標準嗎?????

另外這個申請釋憲,等你去吧~~~~

至於當初政策立法目的為何,是在說CC數或是速度不夠快嗎???

的確錯誤命題找不到回家的路,但是過快的速度卻一定找的到回家的路,只是要找7天~~
其實......駕照錯禁行機車那一題,也可以拿到駕照阿,及格就好了唄


好啦,我承認我是來亂的,樓下繼續
我的想法是既然是這樣(先不提待轉)聊機車停車格~ 停車格畫那麼大幹嘛? 停在格子內也有錯嗎?

那他大可以畫右邊一半就好~ 那大家就知道擠滿了就向後排~ 台北很多這種的~

魏至聖 wrote:
某天下班行經高雄市中...(恕刪)

基本上警察會站在崗上執勤就是上下班,那個路口是二線道,照平常法規來講妳沒錯,那位置妳愛怎麼停就能怎麼停.

但是尖峰時間他要調動車量,基本上就算告示牌上寫禁車輛只有公車能走他也會看沒車先讓車走,畢竟他要先以舒緩流量為最先,而妳的位置擋到靠內線的,他要汽車先走一些消一些流量不然就堵死了,所以考照才會有一條說以現場指揮人原為準可是妳卻不屌他繼續停妳的妨礙他指揮,今天只有他一隻如果旁邊還有一個待命他就會請妳去旁邊繳照開單了傻傻的.

然後以台灣法規幾乎向那種大馬路口都是要妳二段待轉,至於那時候他要妳去旁邊那是他覺得機車和汽車混在一起很危險吧,就分流出來而已. (用另一句話說[台灣就是這樣,妳如果覺得這制度不好妳就改開汽車或重車因為這二種車比較了不起]或是不要騎移民去對待機車族好的國家)

還有妳就算拿出妳的小忍速度很快不輸其他車,但就以台灣法規已排氣量分級.執法人員也不吃妳這一套.因為以速度來分級實在問題太多了[請問國產250哪台比小忍會跑?? 以速度來分妳要怎麼分?? 車種分級就更亂以速度來區分才問題比較多,以cc來說請問300-500 哪台會無法輕鬆跑100一下就分出來了]
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