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發現很多人都希望興建蘇花高

其實所謂的蘇花改快速道路已經開始建http://www.suhua.gov.tw/SubPages/施工資訊平台.html
有空關心的人請上此網站關心.

每每看到討論蘇花改,蘇花高等等的話題,才知道有人在關心後山的"建民"

個人是花蓮人,19歲以後就到台北讀書,台北的交通真是TMD的方便,可是說到返回花蓮就是一場夢靨.

現在已經快40歲,在台北成家立業,蘇花改才正要動工,想起先前在學校的朋友(在交通部上班)說,
"其實在規畫北宜高時就已經有將蘇花改一併規畫出來",不建,因為花蓮選票少是嗎?

現在的縣長上任,一開始就讓這個問題解決動工,我想他連任下一屆應該不是問題.
觀光是重要的財源,不過,過多的火車票需求就會影響到花蓮的返鄉人需求.

觀光比較重要還是返鄉人比較重要,答案應該都是肯定的.
環保比較重要還是朝聖會員比較重要,答案也應該是肯定的.

花蓮人要的安全回家的路不是去幾天遊玩的人可以體會的,
做善事的人不能就近做嗎?別的地方都沒有分會或是醫院分院嗎?

蘇花改建好,更多一條安全的路讓朝聖的人可以來,何以上人要反對?
尤其是景仰聖地的路跟回家的路,不都需要一條真正安全的路嗎?

每每在訂火車票時需跟旅行社,行善特定團體,搶訂不算多的票,
不過是回家罷了,生活需要這樣的辛苦嗎?有這麼難嗎? 到底?

蘇花改是動工ING沒錯,完成是何時?何時花蓮人才有一條回家不用膽戰心驚,不用賭一下的路

謝謝各位師兄師姐,曾經觀光,關心這件事的人,耐心的閱覽,感激.
大家來花蓮玩的時後,有真的欣賞花蓮的好山好水嗎?太魯閣的亞洲水泥,整座山都快挖空了,山壁噴上泥漿漆成綠色,就這樣了事,還有和平水泥廠也是,在西部、中部、南部的人,享受經濟繁榮、交通便利的同時,花蓮在原地踏步中,好山好水?在加一個好無聊~環境早已經慢慢的破壞光了

magiQ _ Q wrote:
其實就算是在火車上看書也不可能看到4小時,看一小時剩下都睡覺了吧!
而且我也不會假日回家........(恕刪)

所以坐火車的你...希望興建蘇花高真正的理由是?
大家來花蓮玩的時後,有真的欣賞花蓮的好山好水嗎?太魯閣的亞洲水泥,整座山都快挖空了,山壁噴上泥漿漆成綠色,就這樣了事,還有和平水泥廠也是,在西部、中部、南部的人,享受經濟繁榮、交通便利的同時,花蓮在原地踏步中,好山好水?再加個好無聊~環境早已經慢慢的破壞當中~
有錢到處蓋路挖洞卻沒錢發展海運航空 一定要把全台灣變成垃圾島才甘心嗎

蓋了北宜高後果是一堆人到處蓋豪華農舍 馬路比台北還糟 車禍每年增加20% 之前還說要蓋3個工業區 好山好水還存在哪裡

外國專家曾經說過 台灣根本不能蓋一堆公路 因為台灣人就有辦法把路面塞滿

台灣十分需要真正的大眾運輸系統 不能為了開車族而到處破壞

characters wrote:
搞不清楚狀況的,才會以「環保」、「破壞自然」為理由來反對蘇花高

蘇花高的路線,以隧道為主,事實也證明隧道比山路安全太多了
每年颱風豪雨,蘇花公路總是受災嚴重
但是,大家有聽到哪條隧道因為颱風而被吹斷的嗎?(921等級的地震不算)

每年颱風豪雨,與蘇花公路平行、但路線幾乎在隧道裡的北迴鐵路,有聽到過什麼災情嗎?
就算有,規模也比蘇花公路小很多

而且蘇花高的隧道群,有北迴鐵路先打通的經驗,對於沿線地質已有一定的瞭解
施工難度勢必會比雪隧還要簡單一點

再者,隧道施工時,工程作業面一定會對自然有一定的破壞
但工程完工後,這些作業面會還給大自然
這種「點狀破壞」,遠比現有蘇花公路「線形破壞」的威力要小得多

但一堆無知者,聞高速公路就色變,個個視高速公路為洪水猛獸
殊不知,真正的猛獸是現有的蘇花公路,每年不知道要吃掉多少人

而且未來蘇花高完工後,路肩可以圍起來開放給機車用,以台61模式營運
接著廢掉現有蘇花公路,屆時政府也不必每年花大把納稅人的錢去修路

與其每年為了養護蘇花公路,把大筆的錢丟到海裡、丟到土石流之中
不如痛一次,就像割包皮一樣,蘇花高隧道一炸,解決所有問題

可是台灣就是短視近利慣了,大家只看到眼前,卻不將眼光放長
然後隨無知的環保團體和「一堆外地人」,群起起舞
當年蘇花高的長隧道都已經先發包開工了
硬生生被擋下來,一路擋到現在,好端端的蘇花高變成了「蘇花改」

蘇花改仍然經過很多山區路段,屆時颱風豪雨,路斷仍然不可避免
如果說,原本蘇花高的效能是100%的話,蘇花改大概只有30%
但也不見得省到多少錢

恕刪)


推一下,講的好

我是花蓮人

每次看到有人說為了自然,為了環保甚麼的,不能蓋蘇花高

這樣才能為了那些"非花蓮人" 一年才來2次享受好山好水大自然

就要犧牲掉全花蓮人擁有便利交通的權利 ?!

每次在西部看著一條條密密麻麻的卻空蕩蕩的快速道路

就非常感慨

肥貓宅男 wrote:
有前到處蓋路挖洞卻沒錢發展海運航空 一定要把全台灣變成垃圾島才甘心嗎

蓋了北宜高後果是一堆人到處蓋豪華農舍 馬路比台北還糟 車禍每年增加20% 之前還說要蓋3個工業區 好山好水還存在哪裡

外國專家曾經說過 台灣根本不能蓋一堆公路 因為台灣人就有辦法把路面塞滿...(恕刪)
北宜高跟農舍是兩回事吧,農舍是農地持有及使用限制放寬,是法另關係,至於為何要放寬,要問立委諸公了。

omfr wrote:
所以坐火車的你......(恕刪)

我就可以不必坐火車了啊........不然勒
題外話

去花蓮
多撥點時間也看看台東吧
若沿海線回來
不仿路邊小停一下,吃個烤海膽 飛魚乾
跟新潮的咖啡比,另有一番滋味
雖不敢保證是否新鮮,是否好吃


沒有不敬的意思
缺乏醫療的地方
選擇時,門若會高於慈濟,
只是個人選擇而已
當然,一樣都是對地方上有幫助
保持現狀.....


建蘇花高只是多了弊案...


外加最後淨土也沒了......房價也跟著高...........





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