honda626 wrote:
業主花人民的稅金 發...(恕刪)
http://www.fcg.com.tw/4.asp#4
工程地點： 台北縣永和市
業 主： 內政部營建署
監造單位： 中興工程顧問股份有限公司
設計單位： 中興工程顧問股份有限公司
合約金額： 新台幣陸億肆仟伍佰捌拾萬元整
開工日期： 98年 7月 1日
工程進度： 99.95%(101年6月30日)
陸億肆仟伍佰捌拾萬元 不含設計費用 換來這麼多的抱怨。
之前我如果騎車要去老婆娘家,因為河堤紅綠燈比較少,都習慣走這條路
這個星期六下午我要從成功路福和橋下準備左轉河堤到往中正橋
沒想到一左轉,馬上被義交指揮騎進這個窄窄的機車道,
我當時的感覺跟樓主一樣傻眼
沒想到走到永福橋下水門的紅綠燈前,才發現這個紅綠燈是機車道的最大噩夢
以前這個紅綠燈就只有三個時相,平面,永福水門和永福下橋引道
現在機車道的紅綠燈又獨立出來
先等完水門,再來平面,接著下橋引道,最後才是機車道
在那個紅燈口,我等了將近五分鐘,已等的歸蘭趴火,等到我前方號誌終於亮綠燈,我就衝了出去
沒想到在號誌下的義交要把我攔下來,並指了一下路旁一個朝左方45度角的紅燈
表示那才是機車道的號誌
我心想見鬼了,我根本沒有注意到這一個沒有正對著機車道,也沒有標示為機車道專用的號誌
但我已經過了一半,也沒辦法緊急剎車,只好硬著頭皮衝過去了
原以為這邊施工完後平面車道會變寬,沒想到等到的竟是如此腦殘的設計
我想以後要騎車要往中正橋,我還是走竹林路好了
這種車道的規畫,直覺日後塞車和事故的機會很大
還是避開的好
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