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你騎機車變換車道會看後視鏡會打方向燈嗎???


機車變換車道沒打燈,沒有在安全距離變換車道,且沒有讓直行車輛­,是肇事主因。

直行轎車擁有該車道之路權,有疑異的地方大概是他有無超速,以及­看到機車是否稍作減速,抑或是視線死角不察;雖然很倒楣,卻是肇­事次因。

公車在這場車禍中為無責的第三方,不需負擔肇事責任。

現行法令是講究路權觀念,機車騎士要負擔這場車禍的大部分車損賠­償。
機車:轎車:公車應該是8:2:0或是7:3:0的賠償。
但­騎士是車禍中的傷者,轎車駕駛若處理不當恐有過失傷害的問題。


sld6416 wrote:
雖然影片中機車亂騎但...(恕刪)

阿里亞多 wrote:
車多時 我會 沒車時...(恕刪)


所以你要把自己送去展覽

車多的時候我也會, 但這影片跟打不打已經沒有關係了

最笨的人就是變換車道後還要卡在那 不加速

那你變換車道幹麻?
當然會看後照鏡再打方向燈錒
我還不想因為這樣子出意外咧
太不值得了
moeihahaha

adkidd1104 wrote:
影片中的計程車錯的責...(恕刪)

這樣的速度跟距離
有人攝進來
你停給我看
這種情況在外國是機車負全責
ilikegoodgod wrote:
個人在台北市,
保守估計,會打方向燈者超過30%(包含我)。...(恕刪)


地區不同
難怪每次這種文,好像大家都有打

結果我上路,根本不到10%有超車或換車道打方向燈
5%就偷笑了

我在高雄
會看後視鏡+轉頭

打方向燈轉彎才會,

基本上那個縫我不會鑽,

因為我沒那個膽,
這支影片到法院去,計程車司機討不到什麼便宜

機車變換車道方式和未打方向燈都有錯
但實際上車機跨到車道內的時候,計程車在後方
即使機車只用到車道的一小部分
計程車那種開法,就是不打算讓
(真的常開車的都知道那種心情,但是一點差錯就是這樣)

講難聽點,換一台S Class還是7,一邊輪胎壓到跟這台機車一樣的車道大小
那台計程車保證老遠就踩剎車了

一場完全可以避免的車禍,機車駕駛沒正確駕駛保護好自己,計程車意氣用事
20歲以前不會..以前高中時總是相信..沒人能比我快(機車)..跟得上我的會有很大的聲音..所以沒聲音就能直接切了..那時改裝摩托車幾乎是年輕人的興趣..

現在30歲了..自從我退伍回來..進入社會開始工作後就改變了..怕死..怕受傷..時速都低於60..轉彎..超車..時不時都會去看後照鏡..而且也都待轉..打方向燈..
retest168 wrote:
地區不同難怪每次這種...(恕刪)


在台南我看到變換車道不會打方向燈的汽車駕駛與機車騎士幾乎一樣多,帥吧
在台南騎機車還要擔心逆向自殺客,闖紅燈就更不用說了,最扯的是交通警察看到違規,連理都懶得理,
於是造就南部交通亂象。

最令人作嘔的是待轉區被該車道的智障機車騎士當成停止線,e04,停滿滿的別人要怎麼待轉
唉~文盲就算了,連標線都不會看
看了幾次影片
樓上有人說機車變換車道是事故主因
一樣的情況如果機車變成是汽車 後方追撞 我想又是不同的講法了


機車故然不對(在切換車道時沒打方向燈)

但他已經完成切換車道的動作 已進入該車道2秒
況且他也不是騎在正中間讓汽車撞...
一整個感覺是汽車沒注意到 撞擊點的照片也拍的很怪 明明就車頭推撞開機車 不穩後才撞到車尾



承德路七段 還是小心騎為妙
時不時就有小黃要靠路邊(MOTEL一間= =)
有時公車要靠站 有時有汽車明明要右輔硬是要切二線再轉

再加上後段轉大度路標示真很不明 常常有人硬切換車道
還是小心為秒
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