[大家來當流言終結者]:停車、發動要關燈!!? (第13頁)

moneyman
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121樓

2012-02-27 9:48

全時點燈是個好事情, 但是就摩托車而言, 我想應該不會有人天真到認為全時點燈的機種與非全時點燈機種的電系(發電機/飛輪/整流器/電瓶)設計會一樣, 在台灣要搞本土機種的全時點燈, 保險一點還是發動後再將大燈切亮, 熄火前再將大燈關閉.

即便是同一個機種型號, 衣服穿起來看起來一個樣, 脫掉衣服後還是會有些細節與台灣市售機種不同...

wei0553

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122樓

2012-02-27 10:03

yanyu_911 wrote:
極少數人白天開大燈,很偶然的車陣中你才會碰到一台車過來,所以不會覺得刺眼,因少人開所以你能很快的被注意到

大白天上下班後面數十百台車都開著大燈在你後面(前面)照著
可以試想一下,依台灣的車陣車況擁擠度,不會刺眼嘛?
*請注意:我說的刺眼並不是白天的個別大燈,而是群聚的一群大燈
刺眼就會有安全性的考量了
...(恕刪)

那~~~夜間行車大家都開燈~~~在你前後照著~~~你會刺眼嗎??

照理說~~人的瞳孔在白天會比夜間縮小~~

白天車燈對人眼造成的影響~~相對要比夜間小~~~

983

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123樓

2012-02-27 10:25

983 wrote:
全時開燈才是...(恕刪)

重申...全時開燈才是王道
(天啊!坐完沙發後直上百樓)

瘋狂阿基

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124樓

2012-02-27 10:36

wei0553 wrote:
那~~~夜間行車大家...(恕刪)

- -這就是我後來看到不太想回~

因為如果白天看到會刺眼,那晚上更不用說了

不就全撞車@@? 那晚上還出啥密門?

而且到了夏季午後雷陣雨通常會有6-7成車輛開啟大燈

因該沒人覺得只是下個雨開啥燈..照的我眼睛不舒服的事情出現嗎?XD~

-,,-特別這陣子天天下雨下到煩死人,雨天開燈的人更多

===========================

回到主題

針對第一點的確,啟動馬達都需要大量電流供應

但是否會傷擊電路這真的有待證實~

之前回的一樣我還是沒在關 -,-|||

想到才會關一下又打開

沒想到發車就走了

ferraris10

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125樓

2012-02-27 10:42

扯一堆有的沒的，怎麼沒人做實驗與統計呢?
國外環境和台灣有相同嗎?若沒有，那麼數據有多少參考的價?
支持這論點的人應該主動去做統計，不然要誰相信呢?

還有，開大燈發車與全時開燈是兩碼事，但還是要釐清開燈發車對車子是有損的疑慮，對車本身的確是有害的!

瘋狂阿基

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126樓

2012-02-27 10:52

ferraris10 wrote:
扯一堆有的沒的，怎麼...(恕刪)

=.=唉白天也開燈小夜燈也好

會提升安全性~~

第一次聽到時也將近10年有了吧當初是在廣播聽到的

後來我個人才發現這有差~~ 就算艷陽高照中也依然可以提升辨識度
(沒人提起時誰會想到, 阿不就跟很多人一樣~~先生你車忘了關燈)

雖然我是沒做統計~~~~但各位在夏日時可開啟看看

會更容易辨識到該車位置

116樓大大就已提起光差異~~感謝他

wolfR

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127樓

2012-02-27 10:58

其實已經解答了
而且好多討論都偏離主題

版大是問
停車、發動要關燈嗎?
而不是要全天候開大燈嗎?

而且有人解釋過了
重車無開關者
有保護開關
引擎發動後電燈才會亮

先關燈在發動
機車發不動的時候沒看到大燈會一閃一閃嗎?
表示電吃到啟動器那
大燈電流自然不穩
電流不穩定對電器會好?

反正大部分的人還不識晚上先開燈在發動
車子也沒快壞到哪去
自己愛惜車子的話
就先關燈在發動
這麼簡單!!

不長眼

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128樓

2012-02-27 14:20

wolfR wrote:
其實已經解答了
而且好多討論都偏離主題

版大是問
停車、發動要關燈嗎?
而不是要全天候開大燈嗎?...(恕刪)

終於....
這討論串主題
怎變成全天候開大燈

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ