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國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

我只能說
為什麼懸吊都是三陽的痛

小編的深入報導
可以輕易地深入"T2"的世界

希望三陽可以繼續進步!!
.

神川速人 wrote:
單缸車車重173kg...(恕刪)



單缸車車重173kg

古早時代騎的川崎西風550(553CC)空車才169KG.70PS

還是把APRILIA RS 125..重新組起來騎算了
台灣有廠商願意開始做250CC算是好事
二檔破75KM我想在市區騎會比較舒是不用一直換檔
缺點就是售價太高~
國產車還能賣這麼貴,真是吃定我們了
小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)


有兩點覺得可以再改進的

1.個人比較不喜歡左右邊的那兩片偽車架

2.後搖臂及後搖臂輪框鎖點太陽春

不過整體看來已經很好了啦.......
感覺上SYM這次很用心
輻射對四真的是國產首例
不過好奇一點是
T1的頭燈有聲音說太刺眼
不曉得T2還有這個問題嗎?
希望這台T2能夠促進台灣自產重機的機會~台灣造車技術也是相當好的呀~台灣之光加油
小薛大介紹的不錯啊!!
很單純的從使用者的角度來看T2。
不過,按小薛大在文中的描述,
T2很像有 "具有手排功能的TOYOTA" 的感覺,
不過,這應該是好事,因為切合一般人基本使用需求,應該會賣得不錯優!!
(如按文中描述,避震還是要改一改加強一下,在騎車的安全上會比較好些!!)
好帥氣的T2~~~
害我好想騎!!!!!!!!!!!!
想把GTR換掉了說XDDD
想當初年輕時騎著追風135直上陽明山
真是令人感到風從耳邊滑動的舒暢~~~
騎著檔車
是人生的夢想之一

SYM T2 有著吸引人騎乘的慾望~~~~
紅色阿~~
不過 那前叉 看廣告...
真的 感覺危險來的
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