看來很多人對中柱和側柱的問題也是困擾很久才會參與討論
其實小弟開頭就有提到是"速克達機車"
指的就是佔台灣機車90%的"一般民眾用車"
重機當然不可能要求力中柱,重機要停汽車格才有保障
而且很多重機都沒中柱,有也是電動中柱這種高檔貨
野狼,金旺等輕檔車並不特別強求,能停中柱最好
但畢竟輕檔車所佔機車比例實在太小
有人提到十個停車格停中柱會被停成十二台機車
如果地上有畫停車格,我會用中柱只停停車格不會硬擠成十二台
因為停車格的設計就是用來讓你停好中柱又能很輕易的走出來不會卡到旁邊的車
成大旁的大學路就很常見,因為有劃固定停車格
常看到一堆機車東倒西歪的停超過停車格,因為一台停側柱,第二台也停側柱
就算是在停車格內停側柱,後照鏡還是會超出車格一點點
接著第三台停中柱就已經超出停車格了
第四台也停側柱,通常四台車就用超過五個停車格
接著後面的車根本就不管停車格了,因為沒有一台車室停在停車格上
起因就是有幾台停側柱的擾亂了畫好的停車格空間
沒畫停車格的路段就更亂了,全部都停側柱怎麼牽車出來?
就算有空間停進去,左右兩邊都停側柱
你要牽進去是不是也要斜的牽進去,不是更費力?
上面也有人提到,有些車的側柱真是斜的可以
幾乎要佔去兩個車身空間了
還有些車真是髒到可怕,或是破爛又油膩(菜市場常見)的機車
相信不會有人希望這樣的機車斜斜得靠在自己的車身上吧?
小弟相信如果每台車都停中柱就算靠的進一點也可以牽出來
有人說停中柱容易被移車,也沒甚麼不好啊
因為相對地別人停中柱你也容易移他的車,這樣大家都有的停
再說到中柱不好使力的問題
近五年出廠的機車相信每台都好停得不得了,根本不用出力
車廠開始注意到中柱力矩的問題了所以改善很多
超過十年的車就不敢說每台都很好停
但其實只是一個施力點沒抓好而已
女生可以請身邊男性友人稍微指點一下都不會太難
小弟因進日在醫院照顧家人,每天騎車往返家中及醫院
在醫院旁找停車位真得很痛苦才會發言來詢問大家的看法
看來贊成停中柱的還是佔多數,原來很多人都跟小弟有一樣的困擾啊!
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