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怠速熄火裝置 機車強制加裝

轉油門就會自動發動.....
不要忘了為什麼啟動裝置要連同煞車一起才能作用

萬一有人為了貪圖方便,停車會自動熄火
想說買個東西或離開一下,連鑰匙也懶得轉,又剛好手癢的小朋友跳上車就開始轉油門...
然後新聞就開始撥....ooxx機車暴衝,造成....

是不是過一陣子乾脆立法~~未滿**歲兒童禁止觸碰機車阿

我不是在說笑,我以前小時候就常常跳上機車轉油門玩
要是有個萬一誰也說不準
怠速熄火好危險的裝置...

我常常會騎乘大卡車行走的路

大卡車紅燈如果來不及剎車一定會衝過去(因為他根本煞不住)

所以我在等紅燈時一定會注意我後方

看到大卡車來感覺他會衝我一定比他先衝(闖紅燈違規我知道但命更重要)

多了怠速熄火熄火後發動總要一點時間吧(如果天冷可能會更多?)

差那一點點時間就有可能車毀人亡...

想到就怕

這台重量太驚人了
不過是台125買菜車竟然比GMAX重了一二十公斤
我一個大男人移GMAX都有點吃力了...
以下是夢到的

1. 政府放風聲~民眾瘋狂搶買5期車~車廠笑

2. 6期實施~車廠漲8000~
政府年底前買車補助2000塊+貨物稅3000~民眾又搶買~車廠笑






反正以後加裝可以拆掉

不怕熄火的

我的G3可要頭好壯壯陪我20年
怠速熄火…發動次數變多…是否會造成哪些零組件壽命縮短!??
這不知又是哪個豬腦袋想出來的

既然怕空氣汙染那就把會冒煙的機器跟工廠廢啦!

全民配備電動車

而且要太陽能發電
中華民國機車黨的粉絲頁那邊也有相關討論了
還有附上國家政策研究基金會的專文

基本上 環保署這個這個政策很明顯就是一個欺壓機車族群的政策
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
怎麼盡做一些本末倒置的事

解決空汙怎麼不從石化工業下手?

解決龐大機車群怎麼不從大眾運輸下手?

感覺就是很沒有詳盡思考做出來的決策

哀哀
時代之所趨
內然引擎的環保成本越來越高
早晚會變成非主流產品
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