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停車就熄火這樣會比較省油嗎

我的化油豹由於掏空了停紅燈太久~我習慣把轉速調到最慢~快熄火又不會熄火的狀態(3拍子?~>單拍子)
快綠燈再調回來。

不知道這樣有沒比較省或環保

manabu2 wrote:

連老闆都說現在引擎技術不是豪邁 豪漢 迪爵年代可以比的

beerbub...(恕刪)


記得在哪看過, 除了 Y 牌比較長進之外, 台灣各廠牌的機車引擎其實數十年如一日
名字改來改去其實都是同一顆
我也是會在紅燈超過40s就會熄火的人,不過為何沒有在怠速時,切換到電池帶動引擎,加油門時在切換到油耗帶動。
檳榔檳榔最好吃,檳榔檳榔最可靠

大魔王1104 wrote:
Wait Time>30 秒-->熄火
倒數5 秒-->Star

(恕刪)


+1
每天都會遇到買早餐買便當的動輒10分鐘卻不熄火的是怎麼回事?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
應該把Start-Stop系統納入國家檢驗標準,汽車的Start-Stop已經技術成熟,只是礙於費用匪淺,不是很普及。機車不知道有沒有此技術,也應該納入標配。每天上下班就灰頭土臉的機車族小小的心聲...
紅燈熄火的習慣至少已經持續3年以上
起初是因為有一年夏天下班回家停紅燈時,忽然感覺路口的溫度瞬間暴增,所以隨手就將引擎熄火,漸漸就變成了習慣
我的習慣是超過10秒就熄火,剩2秒時再點火,
如果遇到不會讀秒的紅綠燈,就依據路口的車流量判斷是否要熄火,等到橫向黃燈變紅燈時再點火
我騎的是kymco 80cc 10幾年的銅管車 每天上下班的路程大約28公里
之前一桶油加到滿(以前加油站都會加到很滿)撐不到6天, 現在正常加到滿撐6天還有剩
其實我並沒有特別去留意省油的問題,只是因為我上班是隔周休2日,之前加油的時間都不固定,
因為一個禮拜上5天,一個禮拜上6天.現在都固定在每個禮拜的同一天加油
這段期間換過1次電瓶和點火控制器
這是我的經驗 跟大家分享

其實這樣會增加啟動馬達耗損的速度
另外,有時候等待秒數不一定準
有一次就是等待秒數還在30的時候
就突然轉成綠燈,來不及發動,其實還蠻危險的
後來我就不這麼做了
倒是路邊停車的時候,我就會熄火了
40秒以上會熄火+1

省油...真的有那麼一點
大概可以多一兩公里吧(沒實際算過)

不過最重要的是
紅燈都那麼久了,坐在車上振振振+引擎聲=煩躁

我騎RACING~有熄火按鈕...只能說那根本是為了停紅綠燈而誕生的嘛

P.S 基隆路上有一個青紅燈,等了好一會兒才給你跳出99秒,真的讓人很想罵髒話
女人賤了就很容易有錢,男人有錢就很容易賤...
20秒以上就會熄火了

只是想減少一點癈氣
省不省油,車壞的快不快,無所謂~

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