manabu2 wrote:連老闆都說現在引擎技術不是豪邁 豪漢 迪爵年代可以比的beerbub...(恕刪) 記得在哪看過, 除了 Y 牌比較長進之外, 台灣各廠牌的機車引擎其實數十年如一日名字改來改去其實都是同一顆
應該把Start-Stop系統納入國家檢驗標準,汽車的Start-Stop已經技術成熟,只是礙於費用匪淺,不是很普及。機車不知道有沒有此技術,也應該納入標配。每天上下班就灰頭土臉的機車族小小的心聲...
紅燈熄火的習慣至少已經持續3年以上起初是因為有一年夏天下班回家停紅燈時,忽然感覺路口的溫度瞬間暴增,所以隨手就將引擎熄火,漸漸就變成了習慣我的習慣是超過10秒就熄火,剩2秒時再點火,如果遇到不會讀秒的紅綠燈,就依據路口的車流量判斷是否要熄火,等到橫向黃燈變紅燈時再點火我騎的是kymco 80cc 10幾年的銅管車 每天上下班的路程大約28公里之前一桶油加到滿(以前加油站都會加到很滿)撐不到6天, 現在正常加到滿撐6天還有剩其實我並沒有特別去留意省油的問題,只是因為我上班是隔周休2日,之前加油的時間都不固定,因為一個禮拜上5天,一個禮拜上6天.現在都固定在每個禮拜的同一天加油這段期間換過1次電瓶和點火控制器這是我的經驗 跟大家分享
40秒以上會熄火+1省油...真的有那麼一點大概可以多一兩公里吧(沒實際算過)不過最重要的是紅燈都那麼久了,坐在車上振振振+引擎聲=煩躁我騎RACING~有熄火按鈕...只能說那根本是為了停紅綠燈而誕生的嘛P.S 基隆路上有一個青紅燈,等了好一會兒才給你跳出99秒,真的讓人很想罵髒話