Kasuge wrote:
"騎的"時候，如果您...(恕刪)
我承認我是新手
雖然不是懂很多
不過也就因為不是懂很多
在騎車上 並不會想去測試極限
我只是依照我的經驗 當然我的經驗不一定是最準確的
膽子沒那麼大去殺彎 或是 下雨天騎白線煞車
所以在缺乏輪胎 剎車 的知識下 我只能注意路況
把危險降低到最低
上面幾位回答問題的大哥 感謝指教阿
BILLYIVERSON wrote:
我勁戰前面601 後面TT91
我一樣摔了N次(最少應該四次有喔)
都是你們這些人出糗，害人家以為好胎無用(指指).....XDD"
!!阿軒!! wrote:
雖然他們的胎只會磨中間我還是堅持換好一點的
我媽的6103s換下來，兩側幾乎沒磨到
有也只是我無聊拿去跑山路
julien wrote:
我也不知道他另一隻手再做什麼...問問看54樓那位吧~~
人家都說在試車，是後輪抓地力，文章說的很清楚...
julien wrote:
是說我勁戰也騎好一陣子了..還不知道這台車的後煞可以這麼有力...
是說，我的風光SV在原廠胎跟6103s後期，每按必鎖死
但是換上TT92後，再也沒看過她鎖死，難道是我後輪的剎車能力變差了嗎
jerryktl69 wrote:
所以我先升級煞車........
當輪胎鎖死，用滑的往前行，剎車系統再好也沒用
因為輪胎已經鎖死，剎車也發揮到極致
好的輪胎在你打滑時還保有一些循跡性
爛一點的，稍有偏差，撲街
jerryktl69 wrote:
就好比長輩經常的教誨.............淹死都是會水的
我老爸是說：不會游泳的人，不會淹死
那應該要改成：不會騎車的人，不會撲街
一兵勤務 wrote:
明明就胎論胎
一堆人在那邊說騎車技術~觀念~腦袋~
是跳針?
不這樣就沒話題可聊
版友們都清楚，BT601就胎來說，抓地力一定比原廠還好
誰敢說差的
而且，換胎跟騎車習慣明明不衝突....
阿肥qq wrote:
只建議換胎 這根本沒用~
所以囉，您還可以建議，剎車系統、安全帽、部品
最好是機車都不騎了，開車比較安全，絕對不會撲街
車也要選雙B那種比較耐撞的，休旅車更好，視野高
terencechen wrote:
因為制動力遠大於胎皮抓力(卡鉗,油管,總磅都改很大)
胎皮等級普通為了耐磨
緊急狀況輕輕一煞兩輪鎖死去種田囉
還有版友建議，換胎前要先穿部品的...
crazydiamondc wrote:
在騎車上 並不會想去測試極限
我只是依照我的經驗 當然我的經驗不一定是最準確的
膽子沒那麼大去殺彎 或是 下雨天騎白線煞車
所以在缺乏輪胎 剎車 的知識下 我只能注意路況
把危險降低到最低
不好意思，小弟也沒跑過賽道，不曉得極限是什麼、也沒啥技術可言
家住鄉下，後面就有山路可跑
但也從不把腳夾在椅墊兩側，像比賽跑道那樣，只是一般RV風
但是車上換了新的東西，總會手癢想測試
可以說聊解她的個性也好，愛玩也好
我文章中從沒說到"殺灣"或"下雨天騎白現剎車"喔！
大家都是互相交談討論中，才會進步的~
交談的時候，自己立場要明確
文章也一再提到，其實大家談的都大同小異
都認為好胎能增進安全，但是腦袋更重要
這是當然，車是人在騎
但真的遇到緊急情況，我個人經驗，原廠胎是不夠的
所以寧願換好胎，以被不時之需
我一直強調不時之需，卻還是有人說"飆車"....
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