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小道消息........聽聽就好

連個試車照片都還沒看到

真的聽聽就好
沒有任何資訊
Henry00 wrote:
商人又不是笨蛋~貴又...(恕刪)


有同感

k牌真的是跟著Y牌設計

每次胖R在對向騎過來

我都以為是新鵝

超級像
好幼稚喔~一天到晚在巴來巴去...

這樣騎車不覺得很累嘛?
comanche wrote:
有時候不見得是行銷廣告好就會大賣
當初舊款勁戰125 一代剛推出 廣告和代言人也不怎麼樣(當初代言人是鄭元暢 廣告內容也不是講性能)
會紅起來其實是靠車子體質夠好 一堆人拿去改來下賽場跑 口碑才建立起來的
如果舊勁戰體質真的不好的話 也不太可能會熱賣起來


蠻認同的!

當初第一代勁戰出來的時候,根本感覺不到有在宣傳。大多數人對12吋輪框及可動造型也不太看好。
但過了兩三年,就莫名其妙成了年輕人最夯的車。

所以、靠行銷只能紅一時。要紅的夠久,還是要有好的體質才行!
不知道所謂160cc是處於法規何種位置?

有人可以說說嗎? 125跟150是一個級距 那160是位於何種呢?

看上面很多人都寧願買RV180

是不是因為160這種怪CC數要高不高要低不低,還要多繳稅金嗎?

總覺得YAMAHA這種奇兵政策會完全打亂目前機車市場

當然如果價錢跟150差不了太多

那應該很多人都要買160捨棄150了

我看以後一般機車都會朝向越來越"高價"越來越多"CC數"

爽的是誰?

是那些車廠跟政府!! 政府收稅爽歪歪 車商調高價錢爽歪歪

苦的是我們這些老百姓

最近有沒有政府勾結車商出售高稅金產品的八卦阿...

eric9048 wrote:
不知道所謂160cc...(恕刪)


160要交跟250CC一樣的稅~150CC下不用牌照稅~而超過150直到250CC這級距是一年1650元~一年會不見一條12吋胎~

燃料稅的部分都是二年交一次~51CC到125CC:900元~126CC到250CC:1200元~這部分倒是差不太多~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
eric9048 wrote:
不知道所謂160cc...(恕刪)

依照YMT的價格策略
除非下了很大決心
不然要跟150CC 價格相同實在很難吧!?
不過我們鼓勵YMT下定決心
這樣消費者才有福阿阿阿阿
當初也是想買Y牌競戰 無奈價格7萬多 RC 150也是七萬多還端出後碟 只好選大塊牛肉嚕


如果真要出160我看以Y牌的價格應該會翻了在翻吧

天阿!!

要交跟250CC一樣的稅金

那這樣能吸引人的地方會多嗎?

多交錢只為了10CC的動力提昇...

光看到就感覺很沒FU想買了
反正到時候一定會再出改裝品啦

既然一樣要繳那些稅金還不如改更大

我相信有的車主絕不會安分騎原廠缸的
喔,你說得對。
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