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勁戰有出150CC的嗎

kenhung wrote:
年少輕狂誰沒有,我是命大才能在這發文,如有不敬請多包含...(恕刪)

是啊!誰不曾年少輕狂呢?
想當初自己十幾、二十時,可是2T檔車最盛行、最輝煌的年代。
王牌、追風、NSR150...........哪台車原廠沒有10秒內實力?
現代的速克達,改了58半的車還要13秒.......
不是買菜車是啥?
58半的車過彎也許油門還能一拜,爆改的車馬力更大,彎中還能油門一拜出彎嗎?
況且塑膠車只有兩手操作,技術層次跟打檔車根本不能比。
塑膠車喔.........膽大、不怕摔的最快。
為何要拘限在"150c.c."?
全世界也只有台灣有150c.c.的機車排氣量規格,
當時是因為政府的能源政策,莫名其妙的限制機車排氣量,
所以台灣只能生產150c.c.以下或是進口150c.c.以下的機車

"150c.c."好像變成一種門檻,
現在已經開放重車了,
就不應該還停留在以前的觀念....


rick_xbox wrote:
為何要拘限在"150...(恕刪)

對啊!
像我們這個年紀的喔吉桑當初都是玩追風、王牌長大的。
現在買重車的喔吉桑只是重溫舊夢。
有重車的家裡會沒有進站等級的速克達嗎?
如果有的話,還會將改車的錢投資在速克達嗎?
現在的小朋友,擁有改裝的進站,就以為擁有了不可忽視的性能,還妄想挑戰重機......真是無言!
改裝的速克達,需要用速度來證明車的實力;重機只需要車牌顏色就足以證明。
areschen wrote:
對啊!像我們這個年紀...(恕刪)


在我這樣看來

你根本是大車嘴臉....

重車就無敵嘛?

你根本就嘴炮
areschen wrote:
對啊!像我們這個年紀...(恕刪)
有什麼屁股就吃什麼瀉藥
年輕人口袋沒那麼深
買台小車來過過癮,實現改裝的夢想
也沒啥大不了的
有必要講的這麼酸嗎
RS王者 wrote:
在我這樣看來你根本是...(恕刪)

那你就是塑膠車的嘴臉

我不是騎重車

只是普通的輕檔車

不知道你在不爽捨

只是覺得你們一直爭很無聊

反正開板的是在說勁戰

那勁戰是個神車

就一定比重車或是輕檔車快啦

只不過我覺得還要改整個都
jimmy84606 wrote:
個人覺得,550cc應下修400cc。...(恕刪)

這樣還是不能上去,應該要下修到350cc

但我還是認為維持原黃牌就好... 就是就是紅牌是多餘的門檻~
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
天命 wrote:
那你就是塑膠車的嘴臉...(恕刪)


我有說勁戰是神車嘛?

請看完本篇文章在來發生好嗎

250的勁戰在低速灣山道.有機會跟重機扯平

在高速灣

用頭腦想也知道重雞贏

部要把重機神話

我也很喜歡重機

常去重車論壇逛

亂回文一堆

RS王者 wrote:
我有說勁戰是神車嘛?...(恕刪)


扯不扯得平是看技術吧!
250的勁戰沒點本事的話還是難以駕馭!
畢竟動力都已經超出車體可以承受的範圍了!
如此一來小排量在低速灣易於攻略的優勢還存在乎?
RS王者 wrote:
我有說勁戰是神車嘛?

請看完本篇文章在來發生好嗎

250的勁戰在低速灣山道.有機會跟重機扯平...(恕刪)

那我有說你說是勁戰是神車?

請搞清楚

別把勁戰神話

看你那嘴臉→請看完本篇文章在來發生好嗎

不知道你在打什麼??發生什麼??
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