對於我們這些6年級前段班,超懷念的啦~
同學說他當年的RZR早就都報廢了
貼上一張當年原汁原味的RZR
拿相片掃描的,當時同學剛牽車不久就從台北騎去鹽寮海水浴場玩,不過後來換了NSR
(原因是停在工地時被偷了 XD)
還有很多懷念的同期機車
有興趣大家可以來這裡瞧瞧:
^_^
1) 王牌: 沒騎過, 不做評論.
2) 追風: 小弟的追風是無罩式的Rzx,騎了兩年, 極速約 150Km/h,
朋友有整流罩的RZR可以上到表速 160Km/h.
追風的特點是車輕加速快(馬力破20匹, 但車重只有10xkg),
0~140Km/h 加速甚至快過NSR, 但 140Km/h 以後只能吃NSR的煙.
還記得那時把半瓶2T機油直接往油箱倒, 噴出來的煙全都是濃濃的機油味,
火星塞沒幾天就濕掉要拆下來刷乾淨, 現在想起來很蠢但那時覺得很爽.
3) NSR: 最快的檔車, 極速在160Km/h 以上. 由於車重的關係, 低中速加速其實沒追風快,
但尾速確實是最快的. 整體用料實在, 用極速在跑的時候, 躲在風罩後面還蠻穩定的,
不像追風隨便來個側風或哭辣就可以嚇到快尿褲子. 朋友的NSR那時搪到 18xcc,
我跟他雙載極速上到表速接近180Km/h .... 真奇怪不戴安全帽的我們是怎麼活下來的 ....
4) FZR: 車體又大又重, 轉速超高(印象沒錯的話, 紅線1萬4000轉才開始), 但由於是4T的關係,
動力不如上述2T車猛爆. FZR 的極速約在13x~140上下, 加速說老實話也不怎麼樣.
那個年代騎2T車的人, 在路上遇到FZR .... 其實是完全不會有什麼衝動的.
5) 野狼 125: 沒啥力又很會抖, 初次騎還以為車子有問題, 沒想到這是正常的.
6) 雲豹 150: 比野狼稍有力點, 但不是抖而已, 簡直是整台車在搖, 親戚剛買的時候
還牽回去賣他車的車行開礁說你這車有問題.
7) ktr 150: 算是目前蠻會跑的擋車 ... 但說句坦白的, 怎麼跑也只是 120kM/H 上下,
跟經典老車比完全是藍鳥比雞腿.
8) 紅牌重機: 小弟騎過幾次600cc跟1100CC的, 初次騎的時候二檔三檔
全油門加速人差點被甩下車來, 只能死命的抓住把手.
這跟 2t 老車比起來, 又是完全不同的境界了.
這是第二亂改
88橋下
縮肛前
第三次亂改~移植中!
車變重了
爽度100
內文搜尋
從 APP 打開
X