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CPI SX250全台首發掛牌車開箱(9/4新增偉倫街車設定改裝車試乘紀錄第29頁)

標準的有圖又有心得,料多實在,謝謝囉!這趟觀霧之旅,屁股還是不舒服嗎?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
smartson wrote:
cpi快點拿這顆心臟...(恕刪)


Venox 是V型雙缸的喔...
撇開售價不談

如果2台要擺在一起比
CPI這顆引擎也要做到雙缸吧!!
masao.tw wrote:
標準的有圖又有心得,...(恕刪)

masao.tw wrote:
標準的有圖又有心得,...(恕刪)


感謝!!

話說這種整車和整身都是爛泥的騎乘經驗只有一個"爽"字可以形容. 快去買壹台來一起玩吧!!

座墊的問題應該就是"習慣"了. 這次的觀霧行已經不會像上次去數碼天空屁股那麼痛了. 另外手震動的問題也在使用手套後有大幅度的改善.
ISA wrote:
8. 我的車除了兩個進氣單向閥的部份, 其他全部沒改.


化油器還是該"解"一下啦,加速泵被閹割掉,不只加速差,車還會很燙呢。
ISA wrote:
感謝!!話說這種整車...(恕刪)


我的車目前修改的部份. (之前我不太清楚請見諒)

1. 排氣管前段更換
2. 去掉兩個單向進氣閥
3. 化油器本體更換. 油針由#88變成#128. 加速泵連桿改為可正常作動
4. 空濾進氣擋版拆除

在偉倫第一批交車的二十二位新竹地區幸運車友們. 有空大家出來一起玩吧!!



ISA wrote:
我的車目前修改的部份...(恕刪)


不好意思,可否幫我請教你新竹的車行,或油器改可連動加速邦浦是要整化油器更換嗎?還是有其他辦法?

又前段排氣管更換之後聲音會不會很大聲?
方便PM你改裝的價錢給我嗎?
mi.3 wrote:
不好意思,可否幫我請...(恕刪)




mi.3 wrote:
不好意思,可否幫我請...(恕刪)


您好...

新竹的車行就是偉倫囉. 在中華路竹女斜對面 他們的服務和熱誠絕對讓你覺得很棒. 我的是整個化油器主體換掉
所以我不知道加速泵的連桿可不可以用接的接回去

價錢的事我不方便透露. 還是得請你直接跟店家洽談. 我想你應該可以有個滿意的答案的.

排氣管算比較大聲一點, 不過只要不是深夜騎應該還可以接受.
小弟也來PO 7號晚間去金記試乘的感想
7/7晚上跟朋友二人一起去金記試車,金記告知店內只有李威車手的比賽車可以試乘!!
因無牌,所以只小試一小段段,最多也只能打到二檔!!
車改裝情況為,無觸媒前段,鈦尾管,CVK36,空濾檔板拆除,空濾鑽洞!!
試乘感覺:有力...很有力.....一檔雖然不會不拉離合器灌油孤輪,但是會浮頭,就算是DRZ400也沒法灌油孤輪,頂多都是浮頭!!
不過拉離合器會很輕鬆寫意的就讓你看到天空!!
整台車加速力道跟SR400有的拼,就算是二檔也有浮頭的感覺!!
聲音方面,不錯....就是單缸雄渾有力的聲音!!只能說:讚,那聲音很熱血......
煞車力道,只有試一小段,心得一定不準,就略過吧!!但是,店內人員透漏正在研發上前對六後對四!!
動力方面,小弟的主觀意見,非常適用台灣的道路,不僅是WRC路面還是說突然想拉快一下速度,"改裝過後的SM250" 絕對符合你的要求!!

*注意,是改裝過後的,不是原廠的*

還有......別拿小油箱跟長距離騎乘"腳瘡不書湖"來做文章!!試想,有人會拿仿賽來說長途很難騎嗎?沒有吧!!
小油箱....沒法子,這就是滑胎車的宿命!! 8L的油箱也夠我們玩了!!

不過......CPI原廠真的.....要念一下,原廠觸媒前段換無觸媒要加6000......老師勒.......也有誠意一點!!
以上是在金記試乘感想,一切皆為主觀,想要更加確定,可以去金記試看看!!老闆跟店內人員都很nice!!
那天跟李威聊了一下,要達到33馬...有可能,但是要大改!!不過,光換上述的套件,真的....就夠嗆的!!那加速感不輸SR400,甚至有小弟當年玩250黑油車的那種胸腔壓迫感!!以4t 250來說,真的狠嗆的一台車!!重點他還是"MIT"
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