• 16

勁戰5雙載沒力正常嗎?

jrc1234567 wrote:
我想 普利珠9克...(恕刪)
起步很快就換檔了,會更無力,那是適合騎慢想省油的人在改的,要求加速,要換6-8克珠之間,8克應該是剛好,7.5克以下,愛騎慢的人,你會很痛苦只有轉速聲速度卻出不來,愛油門到底騎,7.5克以下的珠,是標配,想正常加速一直爬時速又不想油門開大,要改進氣加大,傳動也可不改,改了你會起步衝第一

hebe19920502 wrote:
汽車1.6 na都能輕鬆上坡20格了只花了2km距離 ,才100匹而已,5000轉200km,411手排3.7終傳,表底220km,原廠車無改,永遠上不了160km,它又不是喜美的輕鬆160km,喜美我也沒開過170km以上,它是三菱的,有150km都要偷笑了

20格,5000轉,排氣管,引擎就是沒聲音,就說過了沒聲音的金全雷打最會跑了...(恕刪)

我渦輪車上坡都不能200了

你要不要跟我實際跑看看??
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED wrote:
我渦輪車上坡都不能200...(恕刪)
我遠廠硬皮鯊只能4檔200km,五檔上不去了,你自己是不回去改喔,誰要和你尬車,我開3000匹的evo8, 我也不會理你


去看看人家金全雷打多強,低溫水龜,副廠pcv閥,副廠節氣門,改的模樣都一樣,都快跑到24格了,全程都沒聲


那麼簡單的方法都說盡了,你還不會改,沒副廠節氣門可換,怠速閥通道裡的彈簧檔片是不會全挖掉啊,這就是進氣加大了,pcv閥再換軟彈簧的暢通一點油氣,這樣曲軸箱壓力和油溫就不會太高了,76,76.5度水龜是標配好嗎? 68度或拆掉,那是3000匹evo再改的


那麼簡單的改法,20年前都有人再用這招了

水溫感知器再加電阻,不就是超省油改裝
hebe19920502 wrote:
我遠廠硬皮鯊只能4檔...(恕刪)

所以你要不要回我了?
115cc有9匹馬力的車要怎麼上14格?
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
豬的老哥 wrote:
所以你要不要回我了?115cc...(恕刪)
原廠GT硬皮鯊,水溫感知器三線式都廢掉一線儀表水溫,另兩線就直接插電阻改省油了,改半套省油一桶油50L都能跑720km了,進氣加大沒改,懶得給人車掉怠速通道,你覺得,機車有比汽車難改嗎?





你115,125原廠幾匹不重要,你要想辦法改裝,140km要在10000轉以內,齒輪比都沒改你要怎上130km以上?

進氣加大和73到78度的噴油量,是上尾速的關鍵,自己不會去改,還問我?引擎溫度感知器是不會外移嗎?進氣加大,怠速閥改直通是不會嗎?還要人教你怎麼裝嗎?


前傳普立盤改大是標配,普利珠6到20珠你高興就好,我改缸車150是配6克珠,後傳不動,大彈黃在怎麼軟都沒dio 50cc 800轉軟


要上140km,齒輪比不能再用原廠了,多1到2齒是基本
hebe19920502 wrote:
原廠GT硬皮鯊,水溫...(恕刪)


表壞了就去修啦,po個時速80的幹嘛 沒人管你水溫還省油

麻煩po

1. 115cc速克達 時速140

2. 1.6NA 轎車上坡時速200

不然,都聽你在唬啦

還沒去參加比賽?不管是國內賽事還是WRC,你有此等改裝實力(只改進氣)。一定會成為台灣之光
jason 567 wrote:
表壞了就去修啦,po...(恕刪)
你是看不懂內文嗎?都廢掉水溫儀表訊號線,還看不到懂嗎?80km1900轉,就是疏齒五速啊,我三菱改疏齒411 3.7終傳才80km2000轉,五檔油門輕踩就上到20格5000轉,改這種東西最大馬力或超級省油太簡單了,比剝蝦還要easy


我研究12年,你有研究過什麼?
jason 567 wrote:
表壞了就去修啦,po...(恕刪)
你怎不去改只會來這酸人要做什麼?,我改省油,我還要改拼尾速要幹嘛?我每天只騎1.5km,尾速我又用不到

夠省吧,每天只騎1.5km*2喔

該換紅牌檔車了

鍊條傳輸效率和多缸的絲滑 給你懾服人的動力和愉快的笑容
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?