俺只有騎速克達跑過尖端...我是沒參加過比賽...不過感覺現實面太多了...金錢影響也很大!!不過機車和FORMULA也沒辦法比...我是也想支持台灣的賽車運動...不過不管我怎嚜看都覺得不太適合...跑道還被外國人嫌太爛...或許是我看原廠車看太久了...= ="對於那種改裝不是很喜歡
你們不要為我吵架哈哈哈哈~開玩笑的啦...大家一起討論是好事阿!!但今天01八卦版發的苦口婆心再次勸告大家,網路發言是要自負文責的。要注意喔!!(我知道大家都無惡意啦..)相信我還有很多事要跟大家請教喔~~這幾天我都有來看大家的討論喔~只是後面好像已經離題了.....先告訴大家一個好消息...我已經訂車了喔~至於是哪台....等我拿到車....幫他拍美美的照片po上來以後大家就知道嚕!!! 一買完車
apchou wrote:先告訴大家一個好消息...我已經訂車了喔~至於是哪台....等我拿到車....幫他拍美美的照片po上來以後大家就知道嚕!!!(恕刪) 你好欠打啊~~ 直接公佈答案啦!!真不知道你有沒有聽我說的...選擇你所愛= ="
winsonyu wrote:要拜的可能還有光陽....(恕刪) 這篇已經快淪為筆戰區了,這位大大...苦海無涯,回頭是岸,這篇主題是要問RS-Z100跟RX110唷,請單就這兩部車對「女性」的適用度做建議喔
kmunatural wrote:你以為V...(恕刪) 原來這位大哥也是內行人啊。沒錯,VINO這種車型並不是YAMAHA的原創,原創是HONDA,YAMAHA只是學人家的型,在台灣第一個上市販賣,而KYMCO和SYM則是在YAMAHA上市後再上市,就因這樣才被說成抄襲YAMAHA VINO的車型........,如果要說這類型的車子誰最像原創HONDA的外觀,那一定是KYMCO的KIWI了,所以不要再說KYMCO KIWI模仿YAMAHA VINO了,因該要說是模仿HONDA.........而陶瓷汽缸是由SYM最先使用並推行(印象中是這樣的),早期YAMAHA完全不考慮使用陶瓷汽缸,因為我曾經去問過YAMAHA的店,他們都跟我說陶瓷汽缸沒有比較好,那只是個噱頭而已,但沒想到幾年後這股風潮被吵起來後YAMAHA竟然也跟進使用了,此時居然有YAMAHA的店說YAMAHA很早以前就有在用陶瓷汽缸了......。(陶瓷汽缸是真的有鍍一層陶瓷上去喔,台灣目前的技術好像不是很成熟,所以進口品居多)而多合一中控鎖目前來說,好像是KYMCO擁有比較多的專利,所以SYM沒辦做(車身還有坐墊開啟鑰匙孔),YAMAHA的中控鎖功能也沒有比KYMCO強。而免熄火開啟坐墊功能,以KYMCO的車子來說(早期的車有沒有這個功能我就不知道了),當引擎發動時,只要將鑰匙向下壓並向左轉,此時坐墊就能開啟了,而引擎並不會熄火,大家可以試試看。自動彈開坐墊的功能,目前好像只有KYMCO的車子有配備,而這個功能好像也有專利問題(雖然只有一個彈簧),所以只有KYMCO有配置。至於RS-Z100跟RX110那個比較好,我就不知道了,因為沒都沒騎過;但就外觀來說,兩者我都覺得不錯,只是RX110從尾巴看上去有點像縮小版的G5........;以配備來說,RX110就比RSZ來的好,因為有液晶儀表板和電動開啟坐墊功能,但現在說這些已經晚了些,人家車都牽了......,到底牽哪台,快公佈吧,那照片呢.......
taiwanabel wrote:專業術語不想講太多,...(恕刪) 阿~~你的卡鉗是用哪一顆阿?你這樣停的下來嗎?顆顆....前叉應該也是原廠下去灌油換阻尼對吧?在賽道上的車這樣改很OK阿...又不是要騎出去路上晃的...賽道上是需要什麼整體感的.....