smax155 wrote:
或許是7:3 , 又或是主次因之分 , 所以他寫 "較大" , 而不是 "轉彎車不對"...(恕刪)
其實不管是7：3或6：4，賠償金額可能不會差太多…感覺那台二輪蠻慘的…
我覺得轉彎車應讓直行車先行的原則，在本例可能不能完全適用…因為本例中好像連「思考誰該讓誰」的階段都不存在…
四輪幾乎已完成轉彎了，二輪往四輪身上撞跟四輪將二輪撞倒應該會大大影響肇事比例分配，我覺得四輪4，二輪6的機會很大~
版主應該幾乎不可能100%無責
況且台灣又有條＂應注意、能注意，而不注意＂這條帝王條款
我想版主肯定要負責任
只是比重多少而已
縱使只有1%的責任
對方如果要告
版主絕對會吃上官司
現在就只能把姿態放低
試著與對方討論看看是否能和解
前幾年家母也是交通意外（停紅燈時被另一輛機車從後方撞上）
肇事者是位剛滿18歲的小姑娘
交通鑑定家母完全無責
原本我們是打算原諒她的
後來對方的態度讓我們覺得忍無可忍
就告到底
我們沒有要求賠償
但就是告到底
最後過失傷害罪成立
如果她們當初態度能軟一點低一點
我們不會拿錢也不會告她們
所以這是小弟的建議
不過這個社會上很多人是＂軟土深掘＂型的
聽到要和解就獅子大開口
就只能祝版主幸運一點了
另外一點
在提起告訴之後
檢方開第一次庭後
他們會再開一次協調庭
檢方的口氣會有點威脅要求雙方和解
（會被告和原告分開另闢秘室用明顯威脅的口氣告訴我說告贏了也拿不了多少錢，而且很可能告不贏之類的話語）
這時也是個和解的機會
可以試試看吧
內文搜尋
從 APP 打開
X