mingfang wrote:
路權這東西在汽機車上...(恕刪)
為什麼機車直行會從你右邊過去？有沒有考慮就是一直倡導機車靠右邊騎，
如果機車本來就可以騎內車道，直行車還會到路邊撞右轉車嗎？
不是說那騎士是對的，而是這些觀念一直灌輸給用路人，機車就是要靠右，
機車被大車碾死事件層出不窮，大部分都是大車右轉，再觀察一下機車受害者，不是婦人就是少女，他們聽話慢慢騎在路邊，錯了嗎？
如果今天宣導的是車流分流，會被右轉的大車碾斃嗎？
還有為什麼總是有人覺得騎車在內車道會自己跌倒，被後車撞死？
1.很多駕駛因為路不熟常常到了路口才知道要轉彎，這時候你看到前面急煞後再右轉，這是很危險的。
2.插隊的現象，想右轉時不走外側車道，偏偏走中間車道到路口才轉過去在這時候後面都會被塞住。
3.甚至有些人..更誇張.直接從內側車道橫跨整個馬路想右轉...
綜合以上...我寧願走內側車道.
因為我每天上下班都要走民權東路，幾乎每一個可以上高速公路的路口都會遇到大塞車的狀況，這時候你不走內側根本無法通行，順便看看那些外殼精美又大台的遊覽車還有接駁車專車等等，一轉彎幾乎就是佔整個路口。
不要說機車亂鑽是交通混亂的元凶，如果有路可以直直走有哪個人想要一直蛇行的?機車不比汽車，機車只有兩輪路又爛，蛇行只是找自己麻煩而已，而且機車輕巧，轉彎也快根本不會塞在路口。
如果汽車駕駛反對開放的話，我倒是希望汽機車道可以互換...我只要求一條內側機車專用道就好，其他都給汽車走。
看看台北市那些精美的機車專用道......真的是機車專用嗎?這還是GOOGLE地圖隨機拍的耶!
這些假設性的問題都不足為內側車道禁行機車的理由。
(像我媽自知反應不好，即使不須兩段式左轉，她還是會這麼做，因為她懂得避險。)
因為我們可以保留待轉區給一些不敢或不宜直接左轉的人選擇，而不是直接剝奪路權。
我相信這些人會懂得選擇對他們相對安全的方式左轉，
如果不懂得避險，那出事也是遲早，且不必然在這種情況。
就像政府可以規定ATM匯款要多幾道手續，提醒匯款人多思考一點，以防詐騙，
但卻不能為了防詐騙而禁止大家使用ATM匯款，就算有許多人告訴匯款人是詐騙，
匯款人若堅持要匯款，你能不讓他匯嗎？
如果政府告訴你直接左轉可能比較危險，你可以選擇使用兩段式左轉比較安全，
但如果用路人堅持要直接左轉(如果開放後)，那當然風險必須自己承擔，而不是政府直接禁止直接左轉。
相同的道理，很難理解嗎？
有很多人扛著維護機車族的人身安全的大旗，來捍衛自己的內側車道路權，
這樣矯情的說法，真是令人作噁！
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