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等紅燈時 關閉引擎, 好不好?

紅燈熄火, 先前已有人PO過了~ 我當時也有回應~

1. 熄火時間和省油是成正比→正確~
真的會省油, 但要紅燈夠多.

2. 熄火再發動會更加污染?→正確~
經實驗証明後, 要3分鐘以上才比較不會污染, 一發動開始計算起的污染濃度, 是三分鐘後的3倍.

所以 當熄火動作一發生時, 省錢 和 污染 同時併存.

另外要注意一點, 車子太老 千萬別熄火, 因為我有看到發不動的, 在路上硬發 可能會更慘~

o936143513 wrote:
有車撞過來就停在那等...(恕刪)


就算不熄火撞過來反應也要夠快
而且也要前面跟旁邊沒車擋住你

其實就算熄火要躲也是可以
人趕快離開機車躲掉就好了
Mito620 wrote:
忘了提到一個重點晚上...(恕刪)


有些機車的設計熄火就沒燈
比如說G3
不是他們不開燈XD
經實驗証明後, 要3分鐘以上才比較不會污染, 一發動開始計算起的污染濃度, 是三分鐘後的3倍.

這點我有一點點存疑,
如果真的是這樣那為何先進國家的汽車廠要設計停車自動熄火裝置?
有人可以點解?(純討論)

flighteagle wrote:
相信那些認為熄火就是...(恕刪)


然後還要站著 有狀況就雙腳一蹬往前衝 像速克達比賽那樣
閃的掉的撞不死人 撞的死人的閃不掉
的確 引擎開開關關傷啟動馬達和電瓶
但是不熄火 破壞環境更造成地球暖化
相衡之下 當然保護環境重要
不用為了省一點油和環保什麼的跟自己安全過不去

如果有什麼意外發生快要波及自己時,是死是活就差那一點點時間

如果有救護車要從你後面過,萬一臨時發不動,延遲到救護車救人的時間,你過意的去嗎?

騎機車出門在外最重要就是要保護自己安全和不要侵犯別人的安全

省油、環保,請騎腳踏車

其次就是會比別人花更多的錢換零件,省小錢花大錢

環保什麼的都是騙人的,那只是人類為了自己所創造出來的口號

地球不會毀滅,頂多就是重新洗牌而已
這種題目已經月經文了,不過看一次回一次,
來點Q&A吧。

Q: 熄火後,萬一後面有人追撞上來會來不及跑?
A: 除非你是路口第一排的車,否則陷在車陣裡,真有追撞只是倒保齡球,
就算沒熄火,也不知跑哪去!真的那麼怕追撞,
自己衡量一下停紅燈時的狀況吧...

Q: 常熄火啟動馬達及電瓶易壞?
A: 這個也是自己衡量的事情,路上超過60sec的紅燈畢竟不是那麼多,
以我每天通勤來講,一趟路也就兩三個這樣的路口,所以我一直都會熄火,
車子許多年了,並沒有耗損特別快的問題。
當然如果每個路口都在走走停停,電瓶回充不及,當然不好,
一趟路究竟要熄火幾次,每個人的使用情形都不同,
有限度的使用下,電瓶與啟動馬達沒那麼好壞的。

Q: 熄火後發不動怎麼辦?
A: 有人車子很難發動,這是車子某地方有問題,該花點功夫去修好,
懶得修或沒錢修就算了,實在不需要拿這點來勸「別人」停紅燈不要熄火。

Q: 熄火再發動更耗油、污染更大?
A: 機車的排氣污染是靠排氣管的觸媒在處理,冷車時發動污染比較大,
但是當你騎了一段路,觸媒溫度已經提高,此時遇到紅燈熄火再發動,
不會製造更多污染,反而有助怠速空污排放與油耗。

Q: 汽車污染更大,幹嘛只要摩托車熄火,汽車不用?
A: 兩種交通工具都該熄火,我自己汽車也會熄火,夏天一樣如此,
摩托車更不用講。環保從自身做起,不要管別人怎麼樣。
不過私心還是希望大家都能熄火,才不用吸廢氣,
等紅燈時心平氣和,安安靜靜,多好!
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
大家別再吵省不省油
一推嘴巴講環保 私下還不是做不環保的事情
真的想省油 就像其他大大說的
去搭大眾捷運系統 不然自己走路騎腳踏車
還有人說 熄火後假如遇到有什麼事故發生
可以自己隨時發動引擎馬上離開
我想異想天開
wesho wrote:
真的想省油 就像其他大大說的去搭大眾捷運系統 不然自己走路騎腳踏車...(恕刪)


不是每個地方都有捷運或方便的大眾運輸,
當你不得不騎車開車上班時,
盡量把每一滴油用在移動上面,而不是平白燒掉變成CO2,
那就是環保了。

不扯環保大旗,至少不要跟自己荷包過不去,
停紅燈熄火絕對有助於油耗,
十年前就這麼幹了,但手動開開關關有些麻煩,
希望未來的車輛都有標配停車熄火裝置。
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