若開放125上快速道路..
我就改行去做撿鮪魚的..
生意應該不錯..
專撿快速道路就撿不完了....
enzolee0715 wrote:
有錢不會去買一台四輪...(恕刪)
白牌..125 ...上下快速道...目前的法律...只有花的起900元..人人..皆可上
我個人...騎了...1佰次以上...只有一次..被人檢舉..亂超車...外...正常騎..多沒事
900/100=9元一次 光等紅燈的油錢多省回來了..
只有花的起900元..人人..皆可上
別怕..有時..紅牌..還會看我.....
看什小?...我只要在...爭自我......權力....
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4輪...我多開...第13台
Blurman wrote:
日本也是規定 125 就可以上高速公路, 真的有那麼多543問題, 日本人會這樣定嗎?
每次塞在高架下, 就整個 LP 都是火, 都是二輪車憑甚麼我就不能上...(恕刪)
要拿日本舉例，請先瞭解人家用路背景。
1.日本駕照超難考。
2.日本白色交警執法超強，罰則很重。
3.日本民間沒那麼多機車，250以下更是少。
4.日本出車禍肇事者物質上賠很大，生活精神上的輿論壓力更大。
別的不說，日本高速公路ETC可是有閘欄的，要減速到20km/H以下感應到才會開閘放行，日本人都受得了。
臺灣沒閘欄，讓人70km/H過都還有人幹樵個不停…
用路差異與遵守法規素質差日本這麼多，請問如何一體適用啊？
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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