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一台機車利潤應該好到爆炸吧~

eclipseboykimo wrote:
如果只是單獨車的零件...(恕刪)


一半應該太多,中間還有車行要賺。
我比較熟零售百貨業,只賺一倍很難生存,通常有管道又不黑心是3、4倍左右

我自己開店抓9成到1倍,還要開發票,賣的東西比夜巿或巿區店面都便宜3成到一半,是因為沒想賺錢,不然正常都會關掉

比較難過的是定的低,還一堆人殺價,一堆人和盜版比價錢然後說"好貴"
一台機車利潤應該好到爆炸

建議你可以去開一家工廠試試


小朋友 不知天高地厚

常常用自己的腦袋在看事情



kyoufu294 wrote:
一台機車利潤應該好到...(恕刪)


上游大廠利潤 確實比下游加工廠好到爆..
上游可以砍價 不爽可以轉去給別家....

NON0609 wrote:
別忘了要扣除中華民國...(恕刪)


原來四期以前不用稅.....
shiuanmax wrote:
看看現在的主流車款的...(恕刪)

你知道愛鳳一隻賣兩萬元的話 蘋果利潤約1萬嗎?
我記得利潤好像超過50%咧~

台灣人還不是愛的要命 一堆月薪不三萬的上班族 甚至一堆伸手牌學生 還不是人手一隻
以拿愛鳳為傲嗎?

而且別說機車啦 國產車還不是一樣
像台本的最近出喜美九代 是喜美八代的cost down的產物(本田自己承認)
現在一台1.8陽春型都要74.9萬..也是一堆整天喊薪水不漲的台灣人買啊~
06年時好像才64萬??


maccc wrote:
用料是能差多少太好笑...(恕刪)


是有多好笑???

每台車材料價格你覺得都一樣嗎?? GT 125 和 JET 125 排氣管 你去問價?? 一定價錢差很多..
kyoufu294 wrote:
一台機車利潤應該好到...(恕刪)


我拜託你分析給我聽,我的求知欲特強,我就是怎麼看都不知道為何會產生這麼極端的機車市場~~

你只丟那幾個無關緊要的字出來,叫我怎麼服~!!

shiuanmax wrote:
看看現在的主流車款的...(恕刪)


其實跟你說
周圍有從小到大的同學和親戚是開機車店
Y牌S牌都有(沒有K牌)
賣一台全新未領牌新車車行店家只賺不到4000元
真的賺很少
(分期買車店家會賺更多)

再來我說一下
為何周圍同學家&親戚家都從Y牌變成S牌呢??

利潤問題
不是賣車利潤
是維修物料真的便宜相對的有比較多利潤可以賺

我只能說
賣車賺錢的是車廠
最下游店家真的賺的是維修費

但是還是有店家吃相難看
現金價7萬5.7萬6的Y牌車可以賣到7萬9~8萬1還說便宜!爛!

以上親身經驗僅供參考
一間麥當勞利潤應該好到爆炸吧~

速食食材也好便宜
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
樓主要不要自己開一家機車廠商造福全台灣人民呀~~~

shiuanmax wrote:
看看現在的主流車款的...(恕刪)
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