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老頭子挑新車,幫選一下

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以下是你在98樓所寫的 依自未改直接複製貼上
Peter_Pan_A wrote:
這你放心~~絕對不是...(恕刪)

給你參考我的觀念
一台車假設騎個5年後殘值還有一半是非常划算的
好比Y或K牌主流車款雷霆或超5或新勁戰就是不錯的車款
因為年輕人喜歡~~維修價錢也便宜
NFT的雙渦流有研究都災災~~車騎久了會不會影響缸頭掛汽門還是個未知數?
這是需要時間去驗證的~~
假設雷霆150買8萬
5年後殘值剩4萬或3萬
等於一年租這台車才1萬
如果我們換成地瓜125好了
新車8萬價錢
上市才1年多
目前已經跌價到6萬以下
如果使用個5年~~殘值真的會很慘喔
試問對於一般正常損耗的代步車而言
久了是否值得?
別說我對地瓜有偏見~~
可以去網拍參考其它品牌主流水冷車款的二手售價就一輕二楚~~
我這觀念一般都是套用在企業家跟租賃公司雙方都有互惠的實質建議
畢竟機車只是代步用(恕刪)

你在98樓說"未知數"
現在又要硬柪不是"未知數"
你朋友有域過 你會在之前說"未知數"三個字嗎??
以你的個性 若是事實
你早就把證據拿出來 所說的話都是"肯定語"
沒人要跟你引戰 是你每次說話前後矛盾外又外加要硬柪
建議你 要回人家引言你的文時
先回頭看看你之前所寫的
這樣才不會一直鬧笑話
alec801 wrote:
以下是你在98樓所寫...(恕刪)


NFT這款車廠商量產有多少台?!
只有一台有這問題不代表全部都有問題~~

好比我自己的4噴新鵝汽油泵浦問題
要大多數車主都遇到才算是真正的問題
況且我只顧路過一次~~更換新款泵浦就沒事了
不就是4T內燃機哪有修不好的問題
有心都馬解決的了

所以同理可證
我才用未知數這三個字表達
所以新引擎上市幾年內
我都會用白老鼠這辭來表達車主的犧牲奉獻精神
水冷車也一樣
看看高手RV150初代到新版EURO~~就知道整體穩定性如何了

Noctis Lucis wrote:
SYM 4V舊機車從...(恕刪)


選二行程的機車 易於保養的代步車

Noctis Lucis wrote:
SYM 4V舊機車從...(恕刪)

我也是老頭子~說真的!王牌.NSR.RG50.迎光.我DIO改裝超過5台了!我把十年的90CCDIO給淘汰了!我是2T迷!但真的是老頭子了!最近遷了鐵拳!說真的.跟2T力道差很多.還好但還是一部好車!最起碼它的過灣能力很誇張!我全原廠設定.都能把中柱磨到破洞!.反正準備要上R1先練技術!把ADDRESS給它融會貫通!再挑戰更高級的CBR或R1
目前純粹而言.TAKKEN給我的樂趣十足.好啦!反正!01板有超五哥.JP小仙.不差有個鐵拳哥!

Noctis Lucis wrote:
SYM 4V舊機車從...(恕刪)


地瓜啦!!~


這年代 地瓜王了!
Peter_Pan_A wrote:
所以同理可證
我才用未知數這三個字表達


Peter_Pan_A wrote:
這你放心~~絕對不是未知數
我朋友騎NFT有實際發生


超五哥嘴砲到自己都亂了

Peter_Pan_A wrote:
NFT這款車廠商量產有多少台?!
只有一台有這問題不代表全部都有問題~~


你最厲害的就是避重就輕、顧左右而言他

你說"NFT的雙渦流有研究都災災~~車騎久了會不會影響缸頭掛汽門還是個未知數?"

請你分享一下你研究的心得

S.T.C.S.會影響缸頭掛汽門的淺在因素為何?

會這樣想總有個依據吧?


連同文章PM給你

別說沒看到唷
你要機動性的畫,推你address或是鐵拳
Address我騎一次就被他的操控吸引到了,超好騎的
你可以去騎看看,但可能對你會有點小
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