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大家停長時間紅燈會熄火嗎?

shiuanmax wrote:
http://ecolife.epa.gov.tw/Cooler/knowledge/item.aspx?key=4340(恕刪)
你這個人感覺怪怪的喔

會在前一篇(誰能跟我解釋一下最近推出的V2節能怠速款~~)打這些字

請看下面
........................................

點火一次的油量可供機車原地待速10分鐘!

所以誰節能?

這個裝置一直熄火又發動,起動馬達容易掛,騙錢罷了!

台灣5期環保小機車已經夠環保了,無需如此偏執

........................................

在這裡卻又po這個推廣紅燈熄火好處多的網站

是不是有點自打嘴巴的感覺

tedcoco wrote:
熄火幹麻 老實說除非...(恕刪)


假如大家都這樣想..

大家都不會熄火

大家都繼續吸廢氣

誰得到好處?

我不是小米!

06160616 wrote:
要求機車先熄火.汽車、公車、卡車、就不用???


請參考48&50樓!

我不是小米!

benzbmw41 wrote:
先說說小弟我的習慣只...(恕刪)

會~~有一些大路口
紅燈時間過50秒
就會熄火!
本來就不擁有的東西..沒有失去的問題..
benzbmw41 wrote:
經常熄火發動
會讓凸輪和啟動馬達損耗較快
但這兩項都不會造成在機車行駛中失去動力發生危險...(恕刪)
還要繼續亂凹,我也沒辦法...

我啥時跟你說危險是來自於機械的耗損呀?

安全的減損來自於,車原本設計就不是要讓你在公路手動熄火,
這本來就會增加危險因子! 不是機械的耗損...

我的原篇再貼一次給你看
vwing wrote:
或許樓主 還有那些贊同的,
看的再多一點,想的再深一點,
就不會天真的認為熄火是很"對"的事了...

假如新的機車,"原本"有如日本的自動熄火、直催啟動的設計,
那是好事!

但如果不是,
是不能直催啟動的機車
那自以為是的在那鼓吹要別人熄火,
或許就是造孽了...!

在公路上失去動力,是極度危險的事!
(試想,擋在你前面的悠閒慢騎的腳踏車,你馬上的感覺為何?)
所以啦~熄火的機車,萬一後面有車失控衝上來,你第一時間又剛好沒發動起來,
這一兩秒的差距,可能是 植物人骨折腦震盪 的差別...
(有人一定又要說跳車比較快,問題是"習慣"! 你習慣跳車 還是 含剎車按啟動?)

熄火是對的事? 啐~~
假如你要堅持可能是造孽的做法,那
不過別像有些耍無賴的網友,不敢正視別人的論點,
卻來烏龍轉道,亂轉別人的論點,那是很憋腳的!
騎二行程會熄火,因為自己也不想吸別人排的白煙,

四行程就不會,沒這個習慣,在大路口熄火,到時候突然發不動,反而危險.

說實在的,就自己觀察,會停紅燈熄火,我還沒看到過...


vwing wrote:
假如你要堅持可能是造孽的做法,那...


論壇本來就是讓大家提出不同觀點
互相討論的地方 不是嗎?
總比一堆炮來炮去的大樓有意義多了


vwing wrote:
在公路上失去動力,是極度危險的事!


如果大大指的是
"在停紅燈時"失去動力...
抱歉小弟之前誤解了

不過前面有幾樓也有提到
當大家都塞在紅燈前
就算沒熄火
後面有車撞上來
應該也沒有地方可以閃了
跳車比較快吧

又如果整個路口只有你一台車
排出的廢氣不會影響到騎他人
槓麻要熄火?

我不是小米!
會,早在這議題都還沒出來前停紅燈就會熄火。

沒辦法車子太會抖了,停下來沒熄火會覺得抖到受不了.

tripleA wrote:
停下來沒熄火會覺得抖到受不了

大大騎哈雷哦?

還沒騎過哪台二輪比哈雷震的
我不是小米!

benzbmw41 wrote:
大大騎哈雷哦?

還...(恕刪)




光陽的車好像蠻會抖的

(看看我朋友的光陽奔騰 再看看我的小Mio~)
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